转：广州日报
本报讯 （记者欧阳晨）由于不满超时加班不给钱，曾在或正在广州花都恒通客运发展有限公司任职的18名公交司机，在今年3月份向当地劳动部门进行申诉，要求恒通公司赔付多年累积的加班费总计30多万元，并在昨日再度引发了纠纷。
昨日下午时分，当记者接到报料赶到花都客运站时，黄炽明等十余位司机正在客运站三楼，与恒通公司的人理论。黄炽明告诉记者，他们这些司机都是因各种各样的理由辞职，或者被恒通公司辞退的老司机。
司机曾昭暖说，他在这个公司工作了六年，平均每天工作时间都超过10小时，每个月休息不超过两天，而且统统没有给加班费。他每个月工资如何核定，他本人根本不清楚。
黄炽明则告诉记者，在离职前，他是跑杨屋至三元里专线的。这条线路，往返一次大概需要3个小时。每辆车两名司机，轮流分上下午班，总计跑5个来回。两天总计的工作时间超过18个小时。他还拿出打印好的恒通公司工作信息报表。这份统计报表显示，在2007年12月份至2008年3月份之间，黄炽明平均每个月的休息时间只有一两天。据他的说法，在恒通公司工作时，他曾经在八个月内只休息12天。
因而，这些司机们打算就超长时间加班、双休日无休无加班费等明显违法劳动法的问题，找公司讨说法。根据他们的计算，每位司机都有1.4万到2.3万左右的血汗钱没有拿到。18个人，总计有30多万元。因此，他们在今年3月20日，已经向当地劳动部门投诉，当地的劳动仲裁委员会也受理了此案。
这18名司机讲的情况到底是否属实呢？在花都客运站的司机休息室里，几名正在上班的司机给了记者肯定的回答。有司机告诉记者，长期的疲劳驾驶，使得这个公司的车辆事故频发，在2008年一年内就发生有责任事故700多起，死亡六人，包括两名司机，一名乘务员，三名路人。其中，司机邓某就是在当年春运期间，连续驾驶15个小时后，在从深圳返回的途中犯迷糊，一头撞上了北二环的路基身亡的。
离开客运站时，曾昭暖告诉记者，他从恒通公司离职后，曾经尝试过去其他公交公司找工作，但都说不会录用他们。一打听，原来是因为他们被列入黑名单。在公交系统内，将永不录用。
黄炽明等司机的说法是否属实呢？记者通过花都区交通局了解情况。据该局的负责人介绍，恒通公司的反馈是，这个事情已经进入了法定程序，一切由法律来决定。 |
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发表于 2009-4-23 21:33
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曝光就有人下台了
发表于 2009-4-24 03:26
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