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[公交运转] 【创新丨分享】总部基地的新朋友——北京巴士702路(694)随拍

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发表于 2020-9-21 01:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

前不久,总部基地迎来了一位新的朋友702路(694),当然,他是大家的老朋友了。趁这个机会,与大家聊聊,顺便分享一下自己的作品,感谢各位的捧场~
压轴戏在结尾,不要错过哦〜

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 楼主| 发表于 2020-9-21 01:27 | 只看该作者
本帖最后由 新奥分公司 于 2020-9-21 01:48 编辑

近期的调整:
因万丰路南延工程占用怡海花园西门公交场站,无法支撑线路运营,自2020年8月26日首车起,694路调整至六圈路西口。增设“富丰桥西”“中核路西口”“航丰路西口”“海鹰路西口”“丰茂南路西口”“外环西路南口”“六圈路西口”站,撤销“韩庄子南”“怡海花园西门”站;同时增设“炎黄艺术馆”站。营业时间:5:20-22:00.——节选自北京公交集团官网

所以,702路(694)也就由此进入了总部基地,我们顺便来看一下总部基地附近的线网分布,首先是快速直达专线的:
如图,大部分是途径内环西路和中环西路以及丰葆路
接下来是8月26日调整前的普通线路:
除470(蓝色线条)和专63(粉红线条)外,西部园区内就无其他线路了,这两条线路方便接驳地铁以及西南四环的线路;不过专63是高峰,所以平日对于西部园区的乘客,并不是很友好。

接下来是8月26日调整后的普通线路:
调整后(蓝线),大大的方便了园区西部乘客的出行,而且还有了一条直达城区的大站快车,可前往很多地点,经过实测,发现间隔尚好。


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 楼主| 发表于 2020-9-21 01:28 | 只看该作者
本帖最后由 新奥分公司 于 2020-9-21 01:48 编辑

接下来是702路简史(临时调整暂未列出):
1999年12月16日:新开702路,东小区至宝隆公寓小区,路长30.88公里
2001年1月17日:调整中途走向,西行改走慧忠北路,加“秀园”站,撤“炎黄艺术馆”站。安慧北里(南行)南移与379路并站。
2001年11月1日:延长,由东小区延长至嘉铭园,原线由宝隆公寓小区至东小区后,加“嘉铭西区”、“嘉铭园”站,线路长度35.31公里,全程票价4元,月票无效。
2003年9月9日:调整中途走向,原线由宝隆公寓至安贞西里后右转沿东土城路向东,至小关后左转向北,至安慧桥恢复原线(返程相同)。加“北辰路”、“小关”、“儿童医院”站,撤“奥体北门”、“奥体西门”站。线路长度34.27公里,营业时间与全程票价均不变。
2006年11月15日:加站,在文慧桥增设站位,南行站名为"文慧桥南",北行站名为"文慧桥北"。
2007年9月16日:改号,调整为694路快车;
2010年1月29日:移站,北京西站(西行),西移到西过街天桥下的站位。
2019年1月26日:加站,加“地铁安贞门站”、“复兴门南”、“正阳桥北”站,双向首车时间由5:30调整至5:20。
2020年8月26日:延长,调整至六圈路西口。加“炎黄艺术馆”“富丰桥西”“中核路西口”“航丰路西口”“海鹰路西口”“丰茂南路西口”“外环西路南口”“六圈路西口”“嘉铭园公交场站”站,撤“韩庄子南”“怡海花园西门”站。营业时间:5:20-22:00.

与此同时的“东小区专线”相关历史无从查找,语焉不详。
个人认为,东小区专线可能于2001年11月1日变更为了702,不过这些都无从查找了,也欢迎知情的朋友提供情报,感谢。

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 楼主| 发表于 2020-9-21 01:35 | 只看该作者
下面是一些随拍:
702路KLQ6129GAE6型巴士
六圈路西口场站
(场站里还有很多的特7路双层巴士在此驻车)
特7路BJ6128C8BCD 型双层巴士
特7路HFF6122GS03EV 型双层巴士
漂亮的海格客车

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 楼主| 发表于 2020-9-21 01:41 | 只看该作者
进站与出站:



富丰桥西及外环西路北口随拍:

702路BJ6123SHEVCA-5
型巴士







470路(原专160路)BJ6123EVCA-47
型巴士

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 楼主| 发表于 2020-9-21 01:43 | 只看该作者
炎黄艺术馆:

嘉铭园场站:





北土城:

特2路JNP6130GSC 型双层巴士
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 楼主| 发表于 2020-9-21 01:44 | 只看该作者
本帖最后由 新奥分公司 于 2020-9-21 01:49 编辑

前不久702路更换了原运通专线的宇通客车,借此机会,想复原下蓝灰涂装,看看老涂装放到新车会是什么感觉,顺便致敬下经典,也给大家呈现出一个不一样的视觉体验。如有欠妥之处,也请指正。感谢大家的支持:https://www.bilibili.com/video/BV1YT4y1A78U/

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 楼主| 发表于 2020-9-21 01:46 | 只看该作者
本帖最后由 新奥分公司 于 2020-9-21 01:51 编辑


在本公众号中回复“702”可获取高清大图哦~
最后以他作为本次的结尾:
END
感谢观看

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发表于 2020-9-21 14:36 | 只看该作者
没想到694过来不是单纯为了驻车,还以为会走常规的科技大道拐过来,没想到走了总部基地外环,早晚高峰都很堵,走外环的车,绝大多数都是奔西去的,跟着大队车流这么排队,真是耽误了不少时间。。。
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发表于 2020-9-22 14:23 | 只看该作者
外环在694之前应该是没有连接四环里的普线,同时内环、中核路等等快专比较多,可能也有避免纸面冲突的意思。

如果北行改走中核路、内环再去马场可能能减少排队的影响又不至过度改变新走向。
如果想完全避免排队,可以考虑和马场的某条线路交换,比如395,它不在乎间隔而且丽泽商务区和总部基地就有了直达线。


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