济南：二环东路BRT有望“尝鲜”新型无轨电车

金陵人 · 发表于 2009-4-24 07:10

环保、节能、轻便，电车的这些优点让不少人对其情有独钟。记者今天从相关方面获悉，济南公交正在积极争取二环东路BRT 使用新型无轨电车。据了解，如果争取成功，这将是全国首例 BRT使用无轨电车。

从去年 4 月 22日BRT1 号线开通以来，2号线和3 号线也纷纷亮相省城经十路、北园大街、历山路等交通要道，其方便快捷、免费换乘等优势得到了越来越多乘客的青睐。

之前，相关部门曾在不同场合表示，在全运会之前，二环东路、奥体中路也将陆续开通 BRT。不过，新的BRT 线路会使用什么车辆?记者今天从权威渠道获悉，虽然尚未最终敲定，但济南市公交总公司正在积极协调，争取二环东路BRT使用新型无轨电车。

据了解，这种新型无轨电车的最大特点是，不但节省能源保护环境，载客量也比较大。车上还装有各种监控和服务提示系统，便于乘客安全舒适地乘坐。

“电车无污染、车内空间大、动力足，但造价高、安装线路施工难度大，后期维护成本也挺高。”业内人士说。

“无轨电车无污染、车内空间大、动力足，但目前济南BRT 使用无轨电车也面临着很多难题。其中前期投入、后期维护费用过高都是实际问题。”对于济南市二环东路BRT 欲使用新型无轨电车，业内人士也发表了自己的看法。

“ 电车BRT ，其实应该叫BTR。无轨电车有很多优势，无污染、车内空间大、动力足。如果济南市BRT 使用无轨电车，社会效益将不可估量。”业内人士介绍，比如，电车上方的触线挂在高架桥底下，没有任何视觉污染。同时普通汽车在桥下跑，尾气都聚集在高架桥底下散不出来，污染很重，而电车没有尾气，正好解决了这个问题。而且电车电动机比传统车辆的电动机功率大，另外虽然电车受其他车辆影响大，路上有点阻碍就停摆，但BRT有专用道，这个问题可以解决。

“ 但上马BRT 无轨电车操作起来比较困难。”业内人士说，BRT 需要18 米的大车，可国内目前最长的电车才16米，而且只有北京有。

这位业内人士还分析，上马这种BRT电车，一次性就要投入几千万，成本很高。而且不但造价高、施工难度也大，比如电车需安装的电力线得埋在地下的线路井里，这要与其他线路一起施工，处理不好就会影响工期。同时电车的后期定期维护成本也高。

“ 一修路，电车就会停摆，这也是个问题。北京开发了带电池的电车，能像汽车那样随便跑。”这位专业人士说，很多国家都用无轨电车，比如在加拿大某些地区只允许走电车，目的就是为了降低污染。

按照正式公开披露的数据，济南市公交总公司今年要报废 358 部公交车，另外车辆改造也在进行，目前已经对100多部车进行了天然气改造。同时，还签订了 100部柴电混合动力新能源公交车的合同。其他车辆也正在做采购前的准备，预计4月份完成招标采购。

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无轨电车因为不消耗燃油、加速性能与爬坡性能好、不污染环境、噪音小等优点，受到人们青睐。到了20世纪80年代，全世界共有62个城市新建了无轨电车系统，许多原来已经关闭无轨电车系统的城市重新建成或计划新建无轨电车系统，如英国的布拉德福德、布赖顿、唐克斯特、意大利的博洛尼亚、巴西的贝洛奥里藏特市等。目前世界上已有350多个城市行驶着无轨电车。

快车 · 发表于 2009-4-24 07:45

应该给西安好好上上课

85路 · 发表于 2009-4-25 05:53

还没谱呢……

williamleo · 发表于 2009-4-25 06:00

其实BRT这种专用车道的公交线路真的很适合用电车。

fordbenson · 发表于 2009-4-25 17:13

BRT有自己的专用道路我到现在都没想明白为何还是用柴油车而不是电车！

伊布 · 发表于 2009-4-25 18:52

光咋呼，谁知道到时候没有没可能！

清流直下 · 发表于 2009-4-26 04:51

济南至少看到了曙光，上海还没着落....

1037jwl · 发表于 2009-4-29 07:26

济南公交准备大干一场了

Athena · 发表于 2009-4-30 00:32

估计又是瞎咋呼~~~

我爱科比 · 发表于 2009-5-10 05:14

一旦电线故障，整条线路瘫痪。
一旦车辆故障，专用道瘫痪。

暗杀宝宝 · 发表于 2009-5-10 18:12

唉都是些不可能的事啊有本事直接上18电铰算了可惜啊没那么大本事

asimpleday · 发表于 2009-5-11 09:38

一旦电线故障，整条线路瘫痪。
一旦车辆故障，专用道瘫痪。
我爱科比发表于 2009-5-9 21:14

太不了解现在的电车了，如果车辆带有辅源，电线故障，电车可以依靠车载辅源继续前进。至于你说的车辆故障专用道瘫痪，那BRT汽车一旦故障，别的车就能从它头上跨过去而不致于专用道瘫痪？

fordbenson · 发表于 2009-5-11 17:09

太不了解现在的电车了，如果车辆带有辅源，电线故障，电车可以依靠车载辅源继续前进。至于你说的车辆故障专用道瘫痪，那BRT汽车一旦故障，别的车就能从它头上跨过去而不致于专用道瘫痪？
asimpleday 发表于 2009-5-11 01:38

所言极是，上边的朋友的确不了解现代电车，而且线网故障的几率会很小，要知道BRT是有专用道的不太可能线网被刮断！

清流直下 · 发表于 2009-5-12 04:18

上海应该好好像济南学习，不要故步自封.....

666 · 发表于 2009-5-13 06:45

北京的.可以定下来啊.这辆16米.加两米估计问题不大

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