哈尔滨-真该学习河北

zly99801

公交票价有变！河北2市最新通知来了[url=]河北新闻网[/url] [color=rgba(0, 0, 0, 0.3)]9月16日

石家庄

根据发展改革委（物价局石价〔2014〕12号）关于空调公交车票价政策，石家庄市公共交通总公司定于2020年9月15日24时起停开冷气，恢复普通公交车票价。

沧州

自9月16日起，沧州市区空调公交车结束“供冷期”，执行非空调期票价标准。主市区线路均为一元，561路、901路、902路、903路、905路、906路、909路为2元票价标准。老年卡、残军卡、学生卡继续执行原优惠政策不变。

同时，公交集团推出便民化、人性化服务措施，如遇炎热天气，车长会根据车厢温度适时开放空调，确保乘车温馨舒适。

详情咨询王敏公交服务热线：2091111  2092222

zly99801

哈尔滨-zf服了

fordbenson

哈尔滨就是TM的穷山恶水，操

1977

哈尔滨夏天空调。冬天暖风。所以一直都是二块。问题是二块的冬天温度。还没有一块的暖和

agtno16

尝试反应过这个问题，ZF各部门均依法不予受理

心中心

与深圳是友好城市，应该向深圳学才对

706572

向深圳学赢了，12月份开冷气

96963

我个人感觉，交通集团的一块车二块车都挺不错的，尤其是103那批宇通纯电动，一点也没有因为纯电动车不暖和，毕竟人家是单烧柴油取暖。我觉得这个问题应该这么划分，冬季车辆使用柴油单独取暖的，可以按照2元票价。不适用柴油取暖的，使用电采暖的从节能减排的角度考虑，停止无用的电采暖节省能源，票价降到1元。当然这个是不可能的。我快40了，在这个论坛从20多岁混到快40岁。我最深的感触就是快点离开哈尔滨，每年到了这个季节都是这么想的，没有一丝留恋！最近10年哈尔滨打着滚的往下跑，已经整体上完犊子了，一直靠房地产、旅游业饮鸩止渴。一场疫情、就好比房产旅游热的大潮退散无踪，虽然东北都不好，但是看看哈，长，沈，大这四个城市谁光**站在沙滩上就明白了！一个连长春都比不了的哈尔滨。哎！丢人啊！

冰冷剃度2

黑龙江的问题是穷，然后还不是少民区，所以转移支付少得可怜。

flanker

开那么几天空调好意思全年2块呢

agtno16

这个事小弟还真知道一点，上半年闲来无事的时候就反应过这个问题。结果也就真的折腾了半年。哈尔滨现行的公共交通票价为豪华车型（普客）全年1元一票制，空调车型全年2元一票制。该票价政策不随季节更迭和温度变化而浮动。也就是开不开空调都2元，无论冬夏都2元。至于以前为什么满大街都看不到空调车呢，是因为在2016年之前，哈尔滨所有公共交通客运企业在购置车辆的时候，都需要到管理处报备申请，车型符号要求的，才能进行采购。而2016年之后，管理处美其名曰称简化企业审批流程，优化营商环境。企业购置车辆时不需要事前申请，只需要在符合公示标准基础上事后报备即可。从此，一发不可收拾，大家尝到了这个甜头，只要换车，全部买空调。而更有甚者像56那样的，原车加空调的。只因我们的票价政策没有变化，依然是全年2元一票制。
而至于能否像其他省份一样借鉴季节更迭灵活票价，公交管理处说，他们是价格文件执行部门，不具备更改票价的权利，这个事，他们不会受理。物价局称，这个事是由物价局进行价格成本核算的，但是需要由上级部门，发改委进行批复才生效。发改委称，这个事发改委只是进行了审核通过，如果要改需要业务发起单位公交管理处进行业务流程发起。公交管理处称，目前没有价格变化机制，故，管理处不应发起业务流程。物价局称，价格政策不能朝令夕改，物价局需要慎重对待，无业务单位发起，物价局不会启动重新调价程序。到此，完结。

fordbenson

据说黑龙江每年人口流失都很严重，现在去农村你几乎看不见60岁以下的人（儿童不算），城市里发现二十几岁的年轻人越来越少（学生除外），然后哈尔滨想干点儿啥还是各种吃拿卡要，然后经济环境还不好TM的干啥啥赔钱（犯法的除外），然后各种消费一丢丢都不低，普通的购物吃饭跟北上广基本是看齐的

好，那么问题来了，消费都不低（例如三四人随便吃个饭至少也要两三百）工资都不涨……………………TM钱哪儿去了？