134路26日划转客3

京华╰☆大财神

今天晚上已经开始改号了

gsrxc

好几次晚上7点多在首科花园南门看到客流很一般

rkkr

南三环去六里桥、公主坟，还是做300  特8 等等三环上的公交，应该不会去绕导行路，在首科花园那边的小马路和太平桥路堵着。西站南路居民去三环基本都做74，其实首科这边居民要是做74页走的不远，当然门口坐134更方便。所以134的客流都分流了。不如让134往东走，比如湾子，广安门桥什么的，西站南路建银路口和太平桥路这边都没有右转的车

bob1216

感觉134最大的客流断面应该是草桥--角门北路，不走三环主路后，从草桥到六里桥要慢15分钟，很多老年人都从草桥下车换乘300内快

太平湖

百度地图竟然搜不到134路，太神奇了！

KAl(SO4)2

客四估计就没想留，西站南路有连接三环主路的74，丽泽路有直接上西三环的977，也就南段作用比较大，还是客三的地盘

666

把40和85给划过去得了。客四够强大的了。

petrcech

666 发表于 2020-11-27 11:19
把40和85给划过去得了。客四够强大的了。

俩队部都在五路，而且85在南菜园并不驻车

Alonso7777

等丽泽路修通了，134的潜力也许还值得一挖。

880路

太平湖 发表于 2020-11-26 21:59
百度地图竟然搜不到134路，太神奇了！

能搜到啊，我试过了

京华╰☆大财神

rkkr 发表于 2020-11-26 13:28
南三环去六里桥、公主坟，还是做300  特8 等等三环上的公交，应该不会去绕导行路，在首科花园那边的小马路 ...

首科那边做134的还不少，还有太平桥路里，全是居民区，原来420这边人也不少全是上三环的，
西站南路和134也没什么关系，北行就一站西站南路南口，74那人也不多，南行多一个东局，往南独门走向还可以

京华╰☆大财神

bob1216 发表于 2020-11-26 21:46
感觉134最大的客流断面应该是草桥--角门北路，不走三环主路后，从草桥到六里桥要慢15分钟，很多老年人都从 ...

太平桥路客流也不少，原来420这边人也挺多的，周末做过几次，两头上下的多，剩下都是坐的远点的，丽泽路还是没多少人。

巴士客

134可以延长到岳家楼桥
撤销：公主坟南
增设：莲花小区、金家村桥东、莲宝路口北、莲宝路口西、靛厂村、岳各庄东路北口、岳各庄东路、岳各庄北桥东、岳各庄、郑常庄、青塔、南沙窝桥、岳家楼桥

嘉园三里北

若延长到岳家楼桥，和特14共用场站？那桥下够热闹的了，驻车空间几乎没有，圈点么

BK6126S1

巴士客 发表于 2020-11-28 21:03
134可以延长到岳家楼桥
撤销：公主坟南
增设：莲花小区、金家村桥东、莲宝路口北、莲宝路口西、靛厂村、 ...

毫无意义，这样延长只会拉椅子更严重，这走向根本不会拉得到人。你这走法基本上完美避开了所有人口密度比较大的地方。靛厂路东段跟靛厂路西段比小区少了很多，然而你却走岳各庄东路了，岳各庄东路上小区几乎是0，完全拉不到几个人。那附近人口密度最大的是莲宝路上，你也避开了。

靛厂路附近的居民区关键问题是倒地铁太费劲，52公主坟走得远不说还得去堵得要死的六里桥绕圈，想坐地铁就只能骑车到莲宝路坐68/77去万寿路。倒环路上的干线公交的话你这完全不存在任何优势。你绕这么大一圈不可能有473、554上三环四环快。唯一有点用的可能是四环上莲石路至今是盲区，倒特14可能会有一定客流。但四环走莲石路往东最佳的终点应该是莲花桥才对。去前三门能换9路，倒地铁也方便。而你这样9路是能换了，但又绕大圈倒地铁最起码也得到六里桥东，那跟倒不了地铁没什么区别，延长绕这一圈没什么意义。