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[公交见闻] 客3:我拥有了1-9所有字头的线路

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16
发表于 2021-1-1 22:10 | 只看该作者
tiger 发表于 2021-1-1 19:34
昌平划给客八?

我觉得不会,客一在昌平实力太强了,客八没有绝对优势
17
发表于 2021-1-1 22:24 | 只看该作者
客六:我收了一大堆在客三即将报废的柴安,**
不过好歹还有柴呆
18
发表于 2021-1-2 07:17 来自手机 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2021-1-1 22:10
我觉得不会,客一在昌平实力太强了,客八没有绝对优势

昌平县城十三线,345,345快,314,326,357,376,493,559,590,643,655,专105,专106
19
发表于 2021-1-2 09:16 | 只看该作者
我不知道我看出的这点端倪对不对,如果不对大家也请多包涵!
  首先明确一个概念主城区分公司指客一(昌平、海淀)、客二(朝阳、通州)、客三(丰台、大兴)、客四(海淀、石景山)和电车(东城、西城),卫星城分公司指客五(通州、大兴)、客六(大兴、房山)、客七(怀柔、平谷、密云、顺义)、客八(昌平、延庆、门头沟)
  一、此次划转的“专”字头线路有一个特点:专23、专92、93、94四条线路是常规大公交开通的全线运营在主城区范围内的“专”字头线路,最显著特点就是全线在五环外,没有进入主城区。这可能是以后调整的思路。比如说:通州城区372等、昌平城区376、655等、门头沟的383路、专198等
  二、此次划转的456、616、646路是由卫星城城区进入主城区的公交线路,由于场站队部在卫星城内并且已经在六环外,也许超出了自己的管辖范围,因此划转至卫星城所在的管辖分公司。五环至六环间应该是共有区域,(这个就是大家这次讨论的410这个为什么没有划转)。
  三、此次由卫星城内分公司划转至主城区内的分公司线路:983、978、830、843,特点就是车队队部和线路首末站完全不在卫星城内,却由卫星城内分公司经营的,直接划转主城区内分公司。这其中964是个特例,因为离卫星城城区相对较远,车队又在主城区内,因此一并划转。

点评

为什么叫卫星城?  发表于 2021-1-2 09:40
20
 楼主| 发表于 2021-1-2 11:18 来自手机 | 只看该作者
巴士客 发表于 2021-1-2 09:16
我不知道我看出的这点端倪对不对,如果不对大家也请多包涵!
  首先明确一个概念:主城区分公司指客一(昌 ...

划转文件里写的是“减轻基层跨区域管理跨度”,是这个原因,要是客3跟良乡有十条线,那估计就不划转了
21
发表于 2021-1-2 12:54 来自手机 | 只看该作者
客三进入房山区境内只剩下391一条线了吧?
22
发表于 2021-1-2 13:03 | 只看该作者
tiger 发表于 2021-1-2 12:54
客三进入房山区境内只剩下391一条线了吧?

现在又多了一个964
23
发表于 2021-1-2 14:28 | 只看该作者
给了客三的9字头,是不是绿色城郊车以后得换啊?
24
发表于 2021-1-2 21:14 来自手机 | 只看该作者
646最初是不是9字头线路?
25
发表于 2021-1-2 21:48 | 只看该作者
tiger 发表于 2021-1-2 21:14
646最初是不是9字头线路?

对,原来的922
26
发表于 2021-1-9 21:03 | 只看该作者

可比不了你
27
发表于 2021-1-10 12:51 | 只看该作者
480路17729 发表于 2021-1-1 22:24
客六:我收了一大堆在客三即将报废的柴安,**
不过好歹还有柴呆

柴呆和安凯是一批的 给的是小号的第一批车
28
发表于 2021-1-18 17:57 | 只看该作者
巴士客 发表于 2021-1-2 09:16
我不知道我看出的这点端倪对不对,如果不对大家也请多包涵!
  首先明确一个概念:主城区分公司指客一(昌 ...

客一至少还有三分之一朝阳的势力你没说 北苑 望京 太阳宫 芍药居 大屯都是客一的势力范围
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