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似乎839又全换成了软座车,原先的硬座车好像都没了.所以坐839一直到亮相大角,路口一边晒太阳一边观察车辆情况.
房15似乎换了C2很多,是不是958下来的?原先的硬座宇通公交车也在,这说明C2至少没有报废,很好。房35都是很高端的各个型号的商务班车灰色大课车,其中看到一辆西门庆。房13现在有一半是西门庆,另一半是安凯软座。说明西门庆现在还很多,坐房13肯定能做到,要抓紧。亮相环城2路居然有很多红色的15米新款小软座中巴,城里面只有商务班车能坐到,但来了房山就可以坐2路,值得去坐。原先的房15的3+2金龙现在都在房34应该是。
总之,现在房山好车非常多,后一两年应该也是,值得多去。其中,房35,房34,房33(软座安凯都是),房13(西门庆)分别值得专题乘坐全程,兼顾运转。其他的房42等等也换了新车。
等来房13,上去。久违的西门庆,很舒服地开到了沙窝,挂不上档了,折腾半天只获得三档,只好低速一直到了红梅厂。红煤厂客运站其实还没到南郊路口,刚过佛子壮,也没啥看得,于是走掉,换另一台质量更好的西门庆到河北装,然后走红旗煤矿路。
一路上景色不错,过村道路卡口也没有人来管,步行一直3公里,到扣儿村车站,才是苏联废楼那个地方,已经到了半山腰。感觉这条线路应该开发一下,会是很和谐的地方,再往前钻个600米的山洞隧道过去,然后再修3公里盘山路下去,就是春光百货商店。
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