广州东华南路电车+东圃便民车

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由于东川路修建地铁封路，112路电车改走东华南路至东华北路。由此，南北走向的东华路（注：区别于东西走向的东华西路-东华东路）全线通行电车。
东华北路原有106路电车，向西转入东华东路。此次并没有增设分线器与交叉器，112路由东山口开始脱线（农林下路至东华北路之间没有架线）走完东华北路，至东华南路起点处搭线。反向则设置了与106路的并线器。

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东华南路与东湖西路交叉口，以前是101、104路沿东湖西路直行；112路转入东华南路，现在变成112路沿东华南路直行，此处成为两条电车线路“井”字形交叉。112路原来由东湖西路北往西转入东华南路的线网没有断电，只是不能走车。

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再来几张东湖西路南北走向的电车。

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不经意间遇到了刚走过去的502路沙田班车，一天只有两班。

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东圃便民车。由“一汽”公司运营，却没有与其他正式线路统一的站牌，也不能享受乘车优惠，显得不伦不类的。

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广州不同年代的门牌，竟然在东圃大马路都能找到，而且还是连号。

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东圃大马路也挺怪的，北边宽阔并且通行多路公交车，而南边连小轿车通行都困难。