人大代表和政协委员为我哈轨道交通的发言~

护士左雅雯

省人大代表吴伟章：举全省之力加快哈尔滨市轨道交通建设
http://hlj.ifeng.com/c/83zbOGt2pcY

19日，黑龙江省第十三届人大五次会议在哈尔滨开幕。黑龙江省人大代表、哈尔滨电气集团有限公司党委副书记、总经理吴伟章提出，参照国内先进经验集中力量办大事，真正举全省之力推动哈尔滨市城市轨道交通建设，助力省会提档升级。

黑龙江省2017年出台支持省会哈尔滨市建设的意见提出，力争使哈尔滨市对全省的辐射功能、外溢效应和带动作用得到较大提升。哈尔滨地铁目前开通运营2条线路，分别为1号线、3号线，里程长度共计32.907千米。对比同为边境内陆省会城市气候舒适宜人的昆明，常住人口695万人，目前开通运营轨道交通线路6条，通车里程达139.4公里。昆明地铁与哈尔滨地铁同步于2008年开始建设，昆明地铁的快速建设，得益于云南省的举全省之力助力昆明地铁建设的政策措施。

～

省政协委员关注城市交通：建直通机场沿江悬挂轻轨
http://hlj.ifeng.com/c/840fuMl4ckD

随着城市规模的不断发展，汽车保有量逐年递增，城市繁荣的背后增大了交通的压力，如何能让城市交通变得更顺畅？在今年的“**”上，多位政协委员各抒己见，为治理城市交通拥堵建言献策。

省政协委员张宇晖：

建直通机场沿江悬挂轻轨

省政协委员张宇晖建议，应规划建设哈尔滨机场悬挂轻轨，其优点是列车位于轨道下方，悬挂而行，建设占地面积小，选址可参考地多，建直通机场沿江悬挂轻轨，不但可以缓解交通压力，还能成为旅游打卡景观；此外，建议建设双向六车道沿江堤景观大道，打造低强度生态景观道路，打造以休闲散步、兼具步行交通建设为主的绿色休闲走廊；建设气垫船专用码头，目前在哈尔滨市沿江地区有夏季游轮，气垫船码头的建成投用，将成为一种含有趣味性的新型通行方式，形成立体综合交通枢纽。


后略～

fxj002

建设往机场去的地铁轻轨让工大集团等情何以堪？哈尔滨发展这么慢、很多事情无法捋顺，归根结底就是各方利益盘根错节，互相博弈最后牺牲的就是城市的发展利益。

“举全省之力”的背后含义恐怕就是要把哈尔滨发展的利益放在这些大佬的利益之上吧，不把省搬出来哈尔滨无法去制衡这些大佬们。

liying

机场线有什么用？还是先把4号线起码宝能城到北岸明珠修好才更好，机场一年能去几次？

流风

1.2.3.号线彻底通车后。下一步最应该做的是9号线机场线地铁。经济大动脉全靠它呢。不然哈尔滨大屯子永远是大屯子。
PS：楼主我猜你是公务员吧。

护士左雅雯

流风 发表于 2021-3-2 02:21
1.2.3.号线彻底通车后。下一步最应该做的是9号线机场线地铁。经济大动脉全靠它呢。不然哈尔滨大屯子永远是 ...

我只是个社会闲散人员~

不过我十分认同你对轨道交通机场线的认识
我哈机场交通都成了一个笑话了

fxj002

护士左雅雯 发表于 2021-3-2 05:46
我只是个社会闲散人员~

不过我十分认同你对轨道交通机场线的认识

正常情况下，去机场要提前4个小时出门。。。冬天更得打提前量。。。如果机场高速有肇事也许就要误航班了。。。哪个城市也没有像哈尔滨这样。。。

北冰洋

机场第二通道上不是规划智轨了吗，地铁9号线估计是遥远的梦想了。

冯小先生

北冰洋 发表于 2021-3-3 23:08
机场第二通道上不是规划智轨了吗，地铁9号线估计是遥远的梦想了。

智轨作为机场交通根本不靠谱，现在只能说是市里财政不足的权宜之计(顺带说一句，东北诸市财政是个什么鬼样子谁心里都有数，就算不考虑工大集团的因素9号线也没那么快就能上马)

liying

纯属虾扯蛋