影响国内无轨电车继续发展的几大因素

无轨电车-胡海鹏

1，目前新能源公交车电池性能提高，纯电公交满足基本的运营需要。国内无轨电车的重视程度下降。
2，电车司机需要培养，受制于基础设施建设及司机的培养，导致没办法多城市发展并壮大无轨电车规模。
3，线网对环境的影响褒贬不一，新型城市及年轻人不再看好无轨电车的线网建设等老旧设施。
4，电车设施的维护人才短缺，隐患及故障发生对设施及人员安全性影响较大。
5，国内核心零部件企业的创新发展缺乏，部分创新型企业得不到市场及政府支持。
6，国家工信部等部门对无轨电车的定义及对该车型的补贴等均没有提出建设性的支持意见，同时国家政策及地方政策均没有对无轨电车进行倾斜。
7，无轨电车的老旧、配置不先进等问题在电车迷及市民认为属于老旧产业，不具有科技赋能。

无轨电车-胡海鹏

8，无轨电车汽车制造企业、线网维护及架线企业、电车司机及电车核心零部件企业均没有高收入的薪资。

109路电车

实话实说，无轨电车属于一个时代的产物，随着时代的进步，应该进入历史，保留的仅仅是文化氛围。

管家仔Wei

同意楼上观点，是一种文化，保留必要的可以的，应该把这段历史整理一下