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楼主: 木木公交迷
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龙江LJ97Y10系列客车

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 楼主| 发表于 2021-4-10 21:01 | 只看该作者
21世纪开始,黑龙江客车厂对LJ6970Q06做出较大改进。
将原先的茶色车窗改成蓝色车窗,并加装铝框推拉窗。
原先的LJ6970Q06为东风底盘,经改进后换成解放底盘。

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 楼主| 发表于 2021-4-10 21:05 | 只看该作者



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 楼主| 发表于 2021-4-10 21:08 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2021-4-10 21:11 | 只看该作者
以下这个似乎是翻新过的LJ6970Q06,哈药集团的通勤车。

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 楼主| 发表于 2021-4-10 21:12 | 只看该作者
此照片摄于2009年2月11日,明显可以看出是哈尔滨的车牌。

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发表于 2021-4-11 03:32 | 只看该作者
木木公交迷 发表于 2021-4-10 21:12
此照片摄于2009年2月11日,明显可以看出是哈尔滨的车牌。

这车尾灯也换过,当年大连剩下的最后一辆尾灯也换成这样了

点评

确实是  发表于 2022-2-1 13:22
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 楼主| 发表于 2021-4-11 11:48 | 只看该作者
第二批LJ6970Q06是深绿色侧窗,并仍用解放底盘。
这款车在哈尔滨大福源超市、家乐福超市大直店和新阳店都以此为免费车。
其次就要分清发动机和底盘,茶色玻璃是东风底盘,蓝绿色玻璃都是解放底盘。
此前原东风底盘的LJ97Y10也在哈尔滨世纪联华超市胜达店也用过。

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 楼主| 发表于 2021-4-11 12:20 | 只看该作者
1992年黑龙江客车厂在LJ97Y10的设计基础上,选用HZ140T1型客车底盘,制造出LJ6971WPQ06型卧铺客车。直至1993年共造了42辆。主要在黑龙江、吉林、新疆、内蒙古和陕西等寒冷地区试用。经历一年的营运后,用户一致反映该车外形美观大方,舒适性和稳定性好,骨架坚固,功能齐全,电器设计合理,适合夜间运行。尤其是预热式采暖除霜系统设计,经过用户冬季使用证明,能满足了寒冷地区夜间运行的需要,社会经济效益大有可观。
该产品于1993年11月8日通过黑龙江的省级鉴定设计合理,较圆满的解决了在东北地区冬季客车采暖除霜问题,以及乘客乘坐舒适性的问题。该车基本上就是LJ6970Q06的卧铺版本,目前已经出售至外地。
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 楼主| 发表于 2021-4-11 21:45 | 只看该作者
以LJ97Y10外壳为基础的11米长途客车,型号有LJ6110CH04/05/13三种。

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 楼主| 发表于 2021-4-13 12:41 | 只看该作者
护士左雅雯 发表于 2021-4-6 20:39
我总坐112的那两年 就是这款车  用这款车跑公交真是暴殄天物~

确实没错,就是后来都被用作通勤车和中短途车了
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 楼主| 发表于 2022-2-2 16:15 | 只看该作者
据考证这款绿玻璃的LJ6970Q06就是哈尔滨大福源超市曾经用过的班车
2002年出的,下面的这是一深一浅的蓝色线条涂装

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 楼主| 发表于 2022-2-26 23:53 | 只看该作者
palapala 发表于 2021-4-7 12:25
在吉林省不多见吧

我2010年在桦甸市西官房场路上,陪着外婆YD时
就注意到对面村里停的就是烧烤的LJ97Y10
没想到一年后出事报废,车前头被撞坏了的事故
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 楼主| 发表于 2023-1-15 20:27 | 只看该作者
203高地 发表于 2021-4-7 21:36
这种车大连有不少,甚至在08年还有活着的

您这句话说的很好,我过几天画一张LJ97Y10发过来,但我还不知道您什么时候在大连看到过这车
第一次在2007年左右我的老家吉林桦甸市,我跟妈妈上街回家途中,走到恒利布行的那里才看到的。不料后来在2009年我跟外婆在桦甸通江路旁漫步,也就是现在的新安大街百姓城市广场前面的位置,我站在栏杆边一眼望去,他就停在对面河边的村里,一清二楚看得出茶色侧窗的样子。同年某月某日,我徒步从金华桥回家的路上看到过一次(LJ97Y10)从村里驶出,明显听出东风汽油机(EQ6100-1)的轰鸣声,车顶装有【家和烧烤】四个大字
一年后(2010)这台龙江客车由于撞车报废了,不久之后又换成了上饶车(SR6995H1)直至我二十岁的一年(2017)之后再没有机会去看了
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发表于 2023-1-16 00:58 | 只看该作者
本帖最后由 203高地 于 2023-1-16 00:59 编辑
木木公交迷 发表于 2023-1-15 20:27
您这句话说的很好,我过几天画一张LJ97Y10发过来,但我还不知道您什么时候在大连看到过这车
第一次在200 ...

最后一次是08年,车身上有辽渔集团的广告,跟13和14楼的涂装一样
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