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【转】新区1号线2号线开通试运营

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发表于 2021-4-16 17:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 g9208077 于 2021-4-16 17:39 编辑

运营调整通知:为了加强新区内部联系,且加强对哈尔滨大剧院景区的接驳。即日起,公交新区1号线开通试运营。


运营公司:
哈尔滨交通集团新区公共交通有限公司


线路票价:
一票制2元,空调车


增设站点:
“哈尔滨大剧院停车场”站、“剧院一路(大剧院街路口)”站、“哈尔滨大剧院”站、“龙江第一村”站、“中源大道(丁香大道路口)”站【单向往杉杉奥特莱斯方向】、“哈商大(北校区)”站、“学海街(松北一路路口)”站、“松北区行政服务中心(怡园路新新怡园)”站、“北岸明珠”站、“大唐电业”站、“省农信社(金色江湾)”站、“港汇大厦”站、“荷兰城小区”站、“世纪花园B区1号门”站、“世纪花园B区2号门”站、“世纪花园C区”站、“宜和园”站、“有色大厦”站、“医大四院松北分院”站、“欧美亚东门”站、“江都街”站、“大耿家”站、“碧水庄园小区”站、“黑龙江外国语学院”站、“师大嘉园小区”站、“柒季城小区”站、“学院路”站、“杉杉奥特莱斯”站


运营时间:

杉杉奥特莱斯:6:30-19:30

哈尔滨大剧院停车场:7:30-20:30


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 楼主| 发表于 2021-4-16 17:35 | 只看该作者
运营调整通知:
为了加强新区内部联系,且加强对松北区各购物中心的接驳。即日起,公交新区2号线开通试运营。


运营公司:

哈尔滨交通集团新区公共交通有限公司


线路票价:

一票制5元,空调车(商务公交)

刷卡优惠:普通卡4.9元,半价卡4.5元,免费卡4.0元


增设站点:

“枫叶小镇奥特莱斯”站、“万达茂”站、“万象汇”站、“杉杉奥特莱斯”站


运营时间:

枫叶小镇奥特莱斯:6:00-19:00

杉杉奥特莱斯:7:00-20:00
3
 楼主| 发表于 2021-4-16 17:36 | 只看该作者

运营调整通知:
为了方便乘客乘车,且加强对哈尔滨大剧院景区的接驳。即日起,公交29路双向延长至“哈尔滨大剧院停车场”站。


增设站点:

“哈尔滨大剧院停车场”站

调整:“学子街”站调整至路口南侧停靠


运营时间:

哈站北广场公交首末站:06:30-21:00

哈尔滨大剧院停车场:06:30-20:30
4
 楼主| 发表于 2021-4-16 17:40 | 只看该作者




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发表于 2021-4-16 20:24 | 只看该作者
这路号是越排越乱套了
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发表于 2021-4-18 12:56 | 只看该作者
“即日起,公交29路双向延长至“哈尔滨大剧院停车场”站。”,这话明显有歧意啊,“双向”,那就是两端终点都大剧意喽,这记者水平也够一说了。
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发表于 2021-4-18 13:26 | 只看该作者

哎,说白了这个运营格局跟我当年在《松北公交那点破事》那个帖子里说的一样,江北公交的问题不是缺乏线路的问题,而是道路太少的问题。所以大部分公交线路只能在中源大道-世茂大道-祥安北大街-利民大道这个区域里面混,其区别无非就是多绕几圈少绕几圈的问题。

类似这几个线路,开和没开有啥区别?230,146,129,H1和H2哪个不能取代它们的作用?特别是那个新区2路,迷之走向。

要想解决这个问题,关键之处在于赶紧修新路,别的不说,为啥东北亚大街到利民东一大街中间不能打通呢?如果能打通的话至少48,49,50这几个线路一下子就救活了。另外大耿家和红光村拆迁之后是不是顺便把119的终点也给动一下。

当然悲观地来看,现在江北仍然有大量的房子积压卖不出去,新路修完了之后究竟又能如何,且拭目以待吧。这几年新楼盘都比较疲软,也就是靠所谓“学区房”还能拉动一下价格,但江北的所谓“学区房”目前都看不见毕业生,直接摊个大饼就要招生,似乎也不靠谱。所以究竟能发展成什么样,那只有天知道。

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8
发表于 2021-4-19 10:53 | 只看该作者
本帖最后由 fxj002 于 2021-4-19 11:04 编辑
uniquenova 发表于 2021-4-18 13:26
哎,说白了这个运营格局跟我当年在《松北公交那点破事》那个帖子里说的一样,江北公交的问题不是缺乏线路 ...

没错,就是路不通,可是路不通背后还有更深层原因。说到“东北亚大街到利民东三大街(也就是澳门大街)、利民东一到丁香大道(也就是香港大街)”都未打通的事,之前和松北住建的同事沟通过,是因为商大、富力城、恒大往北、四环往南、松北大道往东、呼兰大道往西的大片区域的土地性质是基本农田。如果那一大片要规划、建设,必须先向国家申报土地性质变更。一是现在申请基本农田使用性质变更流程很繁琐;二是申请有窗口期,每五年一次,过了就得下一个五年再申请。这也是为什么这个区域楼盘规划没有、道路规划没有、地铁规划更没有的原因了。


百姓谈链接关于富力城以北土地性质的帖子
http://bxt.harbin.gov.cn/hrb_bxt/disshow.php?id=754788


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发表于 2021-4-19 13:30 来自手机 | 只看该作者
fxj002 发表于 2021-4-19 10:53
没错,就是路不通,可是路不通背后还有更深层原因。说到“东北亚大街到利民东三大街(也就是澳门大街)、 ...

那现在申报变更了吗?
去年到商大附近办事,问了小李家(119终点往里走)仓买店老板娘说快轮到他们了(拆迁)
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发表于 2021-4-19 13:33 来自手机 | 只看该作者
fxj002 发表于 2021-4-19 10:53
没错,就是路不通,可是路不通背后还有更深层原因。说到“东北亚大街到利民东三大街(也就是澳门大街)、 ...

之前还纳闷呢,为啥开发环西,科技新城就够偏西了;再就利民那块。放着胜利村(小李家到大耿家)这么一大块地不动,而且地理位置也比环西、利民强
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发表于 2021-4-19 18:06 | 只看该作者
fxj002 发表于 2021-4-19 10:53
没错,就是路不通,可是路不通背后还有更深层原因。说到“东北亚大街到利民东三大街(也就是澳门大街)、 ...

如果是这种情况的话那就比较恶心了。

但是事实上目前来看这种情况也不耽误什么事儿,比如师大南门往东-松浦村一线完全可以通公交,最早郊2不就走那么。而且中间也有村屯在那,客流也少不了。

所以归根结底我觉得还是跟原来那地方是呼兰松北交界,谁也不想发展有关。土地性质也就一直没变过来。
12
发表于 2021-4-19 21:05 来自手机 | 只看该作者
wellxun 发表于 2021-4-19 13:30
那现在申报变更了吗?
去年到商大附近办事,问了小李家(119终点往里走)仓买店老板娘说快轮到他们了( ...

李家屯不知道,但好像红光村开始拆了吧,哈音要建家属楼,也不知道在哪
13
发表于 2021-5-22 10:52 | 只看该作者
2号线乍一听以为是普通公交,5元的票价才优惠1毛钱,抠得不能再抠了!为啥不叫商务公交Sxx线呢
反正一般都刷码乘车,无所谓

点评

10块钱一位也改变不了亏损的命运,半个小时一班车还5块钱绕来绕去的除非是蹭空调去了  发表于 2021-5-22 21:05
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