衔接轨交16号线!国内首列DRT数字轨道电车明起开放预约试乘
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“和张江、松江有轨电车等上海已有的中运量公交最大的不同是,T1示范线没有在地面上铺设轨道。电车依靠地面上一米一个的磁钉组成的虚拟数字轨道,进行循迹导航。也就是说,电车通过安装在列车底部的磁传感器,接受到地面上磁钉发出的数字信号,然后根据智能计算和信号转换,引导车辆前行。”上海临港公共交通有限公司运营管理部副经理朱志强介绍。
临港新片区中运量T1线,是国内首列DRT数字轨道电车,线路全长21.7公里,全程串联起临港主城区、临港大学城、国际物流园区、芦潮港社区、泥城等重点区域,实现与轨交16号线无缝衔接。直达车最快运营时间可控制在37分钟内。车身长度为30.5米,最高速度达每小时70公里,三编组列车最大载客量达302人。列车采用电磁导向虚拟轨道技术,车辆定位更精准,行驶更安全,道路适应性强,路面改造少,是实实在在的全能“选手”。
本次预约时间从明天起到5月20日。试乘体验分为两个阶段:5月1日到31日,成功预约的市民可免费进行试乘体验。6月1日到30日,成功预约的市民需购票体验试乘,票价为2元。体验路段为滴水湖站至水华路站。“我们本次组织试乘预约活动,主要是为了在5月1日到6月30日之间,通过乘客的试乘感受和反馈,完善优化我们7月1日之后的正式运营。”朱志强说。
小布了解到,在临港的交通规划中,一共将建设6条中运量线路,分别为T1、T2、T3、T4、T5、T6,6条中运量线路将连接成环形,成为临港主要的公交动脉。
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