跨省公交运转——京津冀环线 北京—廊坊—武清—天津—宝坻—香河—北京

南口870南彩

途中下穿京沪铁路


约10分钟后到达104国道路口附近，注意此处仍然为河北省境内

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104国道，镜头方向：北；东马圈镇、廊坊市区方向。武通917路从这边发过来


104国道，镜头方向：南；武清、天津方向



104国道在落小线路口附近借道河北省，因此这个路口仍然位于河北省境内。路口两侧几百米处各有一块省界牌。
武通917路为个体运营车辆，招手即停。而且廊坊方面也没有不让这车在自己的这几百米范围内拉客，因此乘客可以在此处上下车。
此处也有廊坊——天津班车，这车全程应该是21元，廊坊——杨村13元；杨村——天津通莎8元，比起天津公交系列和武清境内私人车要贵60%。

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武清17路于12:29左右路过落小路口，这车就是以前的17路，民营。落小路口——杨村4元，可微信。


车内贴纸，本线路发车间隔差不多在20-30分钟左右

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天津界牌


本车沿104国道行驶

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虽然在邮政局路口就可以换乘到611路快车去往天津市区，但是本人决定去杨村客运站探探，因此延误约15分钟左右

下图中A点处为邮政局站，黄线为武通917路，蓝线为611路快车




武通917路于13:10到达终点站杨村客运站，21.4公里的路程用时41分钟

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杨村客运站的大沙河专线


天津杨村慢车607路


随后本人被友善地查水表，停止随拍，拿一张白庙拍的611快车凑数吧
611路直通车在电显上不显示快车，但是首末站和普线不同，而且会在挡风玻璃前摆牌。
杨村客运站是611路快车的中途站，该车进站停车，但是车速较快，如需乘车建议提前招手。

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611路直通车于13:18进站，考虑到下午要赶17:00从宝坻火车站发车的宝坻7路，本人决定缩短行程，只坐到白庙客运站。


车内卡机，611路直通车实行一票制5元收费制度，刷交联卡可以享受95折优惠，即4.75元

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此处为武通917和611快车共站的邮政局公交站


611路直通车在驶出武清城区后沿103国道，京津高速引线高架行驶。但是限速较低，仅为60 km/h。


14:12到达白庙公交站，26.7公里的路程在没堵车的情况下耗费54分钟，对于一条快车线路来说实在是不够快捷
如果从邮政局坐车去往河北三马路的话，就需要1个小时左右了

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北京—廊坊—武清—天津段已更完
天津—宝坻—香河—北京段以后更新

从北京到天津途径廊坊的公交线路，如果掐好时间完全可以在5个半小时左右完成运转

可插楼

BK6126S1

楼主坐5没赶上电动座位车有点可惜→_→

从廊坊开发区去北站最快的其实是大学城南门换21，2、5、12、37这几个都太慢。5以前也要绕圈的，后来因为修路拉直了，但走的城里人多车多的地方太多，没有21快。

至于间隔，自有疫情以来间隔一直非常垃圾。之前疫情严重没人出门都是定班，现在基本恢复了间隔也没变回来，其实本质上是缺车导致的，2011年买的一百来个CNG车报废了，新车刚刚招标，所以间隔拉胯。

wangyuheng

廊坊——凤河营——通州的中巴车没了吧？

北京地铁西郊线

通22缩到哪里了？

八方达05

廊坊公交特点就是长线+站站乐，各种穿城以及大环线。疫情之前的间隔还凑合，市区公交基本10分钟左右一趟，平峰20分钟。16年那会儿我在廊坊上学，正好赶上河北公交大免费，整整持续一年多，下课就去疯狂运转