济南客车厂制造的客车

palapala · 发表于 2021-4-27 19:01

金捷敏123 发表于 2021-4-26 10:41
JK6120F看上去蛮气派，是不是仿韩系的？

这么方正的造型怎么可能是仿韩系，韩系比日系还圆滑。这明显是全盘引入了欧洲的车型，当时的中国根本仿不出来这么成熟的风格

palapala · 发表于 2021-4-27 19:04

木木公交迷发表于 2021-4-27 18:39
都用黄河商标，根据1988年中国商标法实施细则规定的，不能是所有的企业，而是一部分企业

你发的那些四位基本数字型号的车型，都是用JINAN商标，而不是盾形的黄河商标

金捷敏123 · 发表于 2021-4-28 10:46

palapala 发表于 2021-4-27 19:01
这么方正的造型怎么可能是仿韩系，韩系比日系还圆滑。这明显是全盘引入了欧洲的车型，当时的中国根本仿不 ...

原来如此，之前倒是觉得跟我们上海用过的桂林大宇6105G（G0A）有点像

上海210 · 发表于 2021-4-28 17:05

带灯箱（线路牌）的济客巨龙车在车内安装过报站走字屏吗？另外图片上的济客巨龙是不是用的天然气？

木木公交迷 · 发表于 2021-4-28 19:06

不是天然气

wangtian2233 · 发表于 2021-4-28 22:22

木木公交迷发表于 2021-4-25 15:23
车门已被锁死

这车现在还在那里扔着呢

济南车友 · 发表于 2021-4-29 10:55

本帖最后由济南车友于 2021-4-29 10:58 编辑

上海210 发表于 2021-4-28 17:05
带灯箱（线路牌）的济客巨龙车在车内安装过报站走字屏吗？另外图片上的济客巨龙是不是用的天然气？

那个年代的车没有这么高端的装备。我跟的部分车辆（JK6141）改装用的是顶置气罐压缩天然气（CNG），楼主发的那些是纯柴油。

木木公交迷 · 发表于 2021-4-29 11:52

楼上正解，感谢楼主的答复。不过您说的JK6141第一种是无灯箱，第二种才有灯箱存在。

济南车友 · 发表于 2021-4-29 12:13

木木公交迷发表于 2021-4-29 11:52
楼上正解，感谢楼主的答复。不过您说的JK6141第一种是无灯箱，第二种才有灯箱存在。

当时济南的6141大多数都是那种带灯箱的，把无灯箱的也发上来是想把车型发全。

木木公交迷 · 发表于 2021-4-29 19:40

如果没错的话，当然就是第一种数量少

木木公交迷 · 发表于 2021-4-29 19:42

JK6141实际一共就三种，最后一种明显在于空调的样子。

济南车友 · 发表于 2021-4-30 14:08

木木公交迷发表于 2021-4-29 19:40
如果没错的话，当然就是第一种数量少

是的。当年多数都是带灯箱那种。另外，当年都是非空调车，车顶是济南公交大修厂改装的气罐。

木木公交迷 · 发表于 2021-4-30 15:29

wangtian2233 发表于 2021-4-28 22:22
这车现在还在那里扔着呢

显然遍体鳞伤的样子，当然是报废车了

木木公交迷 · 发表于 2021-4-30 15:41

现在才知道14米的铰接客车叫JK6143G，没有6141这个型号的

木木公交迷 · 发表于 2021-4-30 15:45

下面就是第二种JK6143G先前服役时的样子

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