400路新站牌

正宗东方好蜘蛛

T1099 发表于 2021-5-31 15:56
个人认为，集团的回复不能完全算错。与其站牌这么密密麻麻的让人看出青光眼，还不如将来彻底简化，以后站 ...

对的，车站位置杵个牌子，上面写着“这里是个公交车站，车次查询请打开手机位置权限并扫码”。这样无论以后线路怎么改，价格怎么调，车次怎么走，站点名称怎么变，都不需要变动站台任何信息了，一劳永逸！

wzmformula2

T1099 发表于 2021-6-2 14:54
你说的没错，信息与科技的发展是为了方便生活，但是高级比起传统的方式并不是绝对完美无瑕的。洗 ...

改成电子化，就意味着一定要牺牲传统的便利性？这两件事明明可以兼得，为什么推进一个就要要废掉另一个？

T1099

wzmformula2 发表于 2021-7-19 21:06
改成电子化，就意味着一定要牺牲传统的便利性？这两件事明明可以兼得，为什么推进一个就要要废掉另一个？

   至少某些地方简单地电子化比较合适。比如G108上的房20~25站牌，每条线都小100个站点，弄成现在这样贪吃蛇似的站牌不知要拐几个弯才能写下站名，乘客要去某地得看半天才能确定哪条线能到，某处要是加个站，那换站牌的工作量可大了去了，这种所谓的传统便利性不要也罢，换成一个简单的二维码后也就多出刷手机的那几秒时间。同样的，我认为G109上的那一堆M字头、延琉路上的那一堆Y字头都可如此处理。

wzmformula2

T1099 发表于 2021-7-21 10:05
至少某些地方简单地电子化比较合适。比如G108上的房20~25站牌，每条线都小100个站点，弄成现在这样贪 ...

不管是哪种站牌，增加一个二维码来显示“本站信息”“本路车信息”，完全没有任何问题。
不存在你说的“适度电子化”就要把已经电子化的部分抛弃传统站牌的问题。
至于你说现在的站牌合理不合理，我也认为不怎么合理。
另外你觉得扫二维码就是“几秒钟的时间”，对于一些人来说可不是如此，不说很年长的人，你就叫家里一个60岁左右的人来扫个码，再从里面找到相应的信息，你看看他们用多少秒？不能拿我们的需求与情况来推断所有人。