运通101线回辅路

新奥分公司

6月15日：
921路：加“蓟门桥东”；往阜通加“北太平桥东”、往城子加“马甸桥西”。
“蓟门桥西”、“北太平桥西”由主路改辅路。

云天

本来就是瞎折腾，走这么点主路能快到哪去，跟现在是站就停的风向不对，几个电话建议就回去了吧。等12号线通了，921估计东边市区就全撤了

育慧南路

361上三环主路吧，或者延长944至 大钟寺走三环主路。

X80415

671其实可以在蓟门桥东加一站，东行有条件，西行实在不行在出口过一段单设一站，或者现有站位整体移几十米也可以

xtacty

为什么标题总用101，搞不懂

balakovic

xtacty 发表于 2021-6-12 19:51
为什么标题总用101，搞不懂

明了易懂，习惯沿袭。毕竟这里“老人”多，说新路号恐怕很多人都要反应好几秒才想到是哪条线。

xtacty

balakovic 发表于 2021-6-14 02:12
明了易懂，习惯沿袭。毕竟这里“老人”多，说新路号恐怕很多人都要反应好几秒才想到是哪条线。

再过几年就会发生反转了，运通xxx路大多数人该看不懂了，用一阵就别再用了~

育慧南路

瞎折腾，当时延长944去大钟寺不就得了

sonata

自从运通101变为921，车辆班次明显少了很多，串车已经看不到了。

kkbyb

估计线路也挺不了几年了，快缩线了

facedeastlee

kkbyb 发表于 2021-6-20 16:21
估计线路也挺不了几年了，快缩线了

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二手挖掘机

第一句已经说的很明白了，就是这两站的乘客有意见，有问题找他们撕去。
马甸桥西还好一些，蓟门桥东（路南）给人连撤五条线，387又是凭运气才停这的，哪天说挪走就挪走，两个走辅路的不停，三个北太拐弯，给乘客就剩一个361没意见才怪。

101变921车少了说明运通原来的运营浪费资源，你要尊重科学、尊重权威（滑稽）

育慧南路

二手挖掘机 发表于 2021-6-22 10:55
第一句已经说的很明白了，就是这两站的乘客有意见，有问题找他们撕去。
马甸桥西还好一些，蓟门桥东（路南 ...

那还不如让361上去，或者944走 三环主路去大钟寺圈点 。

育慧南路

二手挖掘机 发表于 2021-6-22 10:55
第一句已经说的很明白了，就是这两站的乘客有意见，有问题找他们撕去。
马甸桥西还好一些，蓟门桥东（路南 ...

马甸桥西和蓟门桥东这两站居民怎么办的，竟然能改到主路的921改回辅路，从主路到辅路半年还不到，那海淀南路一线居民呢，609、611改线后，知春路、海淀南路一线也应该有意见啊，也没见他们投诉，两个到保福寺桥634桥西终点，另一个630保福寺桥直行，三个白塔庵路口直行往南(原来只有129和86，现在多了个609)，而且还都到国家图书馆，关键609开的慢根本没必要往皂君庙那边凑，中关村东路去国图有129和86俩主力还开的快，谁还做609啊，知春路、苏州街、西三环一线给乘客就剩一个634那边居民不可能没有意见。

海淀南路、万泉庄那边：944、611，968缩短(这三条线路也就968大兴到三环客流大，剩下那两条完全截废了)、特5、482撤销，609那边大客流线路还给改废了，南段因为有129和86，皂君庙这边609天天拉椅子(车速慢问题)，还不如让658过来。

frank3haixian

育慧南路 发表于 2021-6-24 01:49
马甸桥西和蓟门桥东这两站居民怎么办的，竟然能改到主路的921改回辅路，从主路到辅路半年还不到，那海淀 ...

人分公司调线又不管你车队定的线路开多快，人是从线路整体结构考虑的调整方案