地铁3号线二期东南半环昨起空载试运行

liyingying

丽江路上的车站连出入口都没开始建，明年低能通车就已经是感恩党了

dazui

liyingying 发表于 2021-7-2 20:19
丽江路上的车站连出入口都没开始建，明年低能通车就已经是感恩党了

真以为出入口那几个亭子是啥大工程啊

xtacty

liyingying 发表于 2021-7-2 20:19
丽江路上的车站连出入口都没开始建，明年低能通车就已经是感恩党了

看不懂为啥说没开始建
2017年初3号线一期通车的时候，已经建成一个出入口。没建第二个出口是因为丽江路需要改造，至今年已改造完成，第二个出入口也已建成。只不过这两个出入口位于丽江路的同一侧而已。。。
现在出入口数量够了，其他项目再满足运营要求是可以开站的。之所以没开通此站，是为了保证现阶段单线双向穿梭运营的间隔。

xtacty

流风 发表于 2021-7-2 19:44
放大细看还真就是一个库。不具备任何整备条件。而且没有一条线能延伸至哈南所有场。而西侧是国铁的，放大 ...

走在？北端的那条路，能看到“哈尔滨车辆段”的大门，而且有两个门。站在最近新开的哈西大桥上往西看，可以看到？那边的各种库

流风

xtacty 发表于 2021-7-3 18:07
走在？北端的那条路，能看到“哈尔滨车辆段”的大门，而且有两个门。站在最近新开的哈西大桥上往西看，可 ...

看懂了。这就是原来的哈尔滨站内燃机场。原来这些活是哈站负责的。原来的内燃机段腾空后拍了一部电影。拍完就给拆了。现在是哈尔滨站救援段。原来给改这里来了。规模还比原来大不少。

xtacty

liyingying 发表于 2021-7-2 20:19
丽江路上的车站连出入口都没开始建，明年低能通车就已经是感恩党了

上次回复脑子确实短路了，光想着一期的事了，无意当中跑题了。。。
其实只要不像城乡路2号口那样需要新建的那种，都很快！上次我是从远大溜达到了银泰，体育公园进度与大多数站同步。没往丽江路拐有空我再过去看看~~
北京都是年底开通，而出入口基本上都是寒冬腊月才见到模样，年年都是这样哈尔滨站口开工进度相比之下算是早的

fordbenson

xtacty 发表于 2021-7-5 14:55
上次回复脑子确实短路了，光想着一期的事了，无意当中跑题了。。。
其实只要不像城乡路2号口那样需 ...

我记得当年医大二院站眼看着三号线都要开了那个下站去楼梯都还没看见，突然有一天就围起来了，我记得不出一周楼梯都修完了，感觉很神速……………………

对了想吐槽一下我不明白为啥三号线下来上楼去一号线可以，一号线下来走楼梯下去却不然天天有人看着非要让去站厅层再下去折腾一圈（直梯能直接下去还没人管）百思不得其解

Antony969696

fordbenson 发表于 2021-7-7 10:57
我记得当年医大二院站眼看着三号线都要开了那个下站去楼梯都还没看见，突然有一天就围起来了，我记得不出 ...

防止人流对冲吧，如果大客流的话那个楼梯有上有下还是挺危险的，参考国内地铁客流比较成熟的城市这种站台通道都是单向换乘，但是医大二院现在这个换乘人流量只能说是有点未雨绸缪

xtacty

fordbenson 发表于 2021-7-7 10:57
我记得当年医大二院站眼看着三号线都要开了那个下站去楼梯都还没看见，突然有一天就围起来了，我记得不出 ...

博物馆站厅中间的围挡围了好像就有一年了~平视啥也视不到，往顶棚上看感觉好像施工得差不多的样子建民街上的新开口的样子就是2号线站内施工进度依据！
医大二院的换乘通道是按单向换乘来布置的，但在北京一般都是从上层车站下楼梯去下层车站，而医大二院是反过来的。再有就是上海有的十字、双岛换乘站，中间的楼梯是可以双向换乘的，遵循“右侧通行、向右转”的原则来实施换乘；但医大二院的下层站是侧式站台，是不是这个原因故没搞双向换乘（我有好几次3换1都是在车厢两端，直接上扶梯，通过站厅换乘得1号线）