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545、546路

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发表于 2009-4-27 05:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
走到莲芳桥北的时候,看见对面过去了546的67196。在往前走就到了545 546的莲芳桥南站
路过545 546莲芳桥南站牌的行人,大都住足观看,研究一翻。在马路对面的545“吴庄北”站,有一个女的不知545路双向都绕重聚园,伸手拦545(回吴庄的)没停,骂骂咧咧的上了后面紧跟着的另一辆545(去老山西街的)。
拍了几张545,之后一直在等546,前后差不多等了20分钟到半小时后,546才来,来的竟是鲁谷路场站转一圈回来的67196。
放过67196,我坐的是后面的67193,一路人不少,张仪村里上的几个大妈问司机间隔,司机说是20分钟左右。可等到了小郭庄,竟发现后面的车追上来了。
我坐的车人很多,后面的车空无一人。

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发表于 2009-4-27 05:05 | 只看该作者
545客流怎样?居然还扎着红带子!
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发表于 2009-4-27 05:09 | 只看该作者
546怎么不弄正式路牌,晕
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发表于 2009-4-27 05:09 | 只看该作者
刚开通的线路客流都一般偏少,得熟悉一段时间。原来379从人大改到育新时,好像也弄得挺热闹
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发表于 2009-4-27 05:10 | 只看该作者
我以为新线有新车呢
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 楼主| 发表于 2009-4-27 05:15 | 只看该作者
67196的那个是临时的,546有正式牌子的。
546还有Z1呢。今在546上看见67405了。
545我没坐,不过在焦家坟看见一个545,车里的座差不多坐满了。
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发表于 2009-4-27 05:48 | 只看该作者
545绝不能和530一样那么平庸。延长的空间还是有的吧?比较走小道再向西延。
8
发表于 2009-4-27 05:52 | 只看该作者
545的6111CNG上居然还弄上红带了、惊讶、
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发表于 2009-4-27 05:59 | 只看该作者
客六下一步应解决上庄东街、玉泉西路、黄庄路等路段用车,同时八角也应开拓。客六对CNG的运用是绝不浪费546设计上水平就比较高。如果鲁谷挤得话,向西调整至体育馆那边也是有空间的。这个大瓦窑和973多远呢?
客六在石区与长安街一线的海淀区的势力远大于客四。
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发表于 2009-4-27 08:25 | 只看该作者
545确实应该延长一些,感觉有点半死不活的
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发表于 2009-4-27 09:08 | 只看该作者
想起了529路刚开线的时候,客流很不错,但就因为那一大堆新发地桥北区间,弄的翠海和新宫居民很恼火。最后车队撤消南站--新发地桥北区间!
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发表于 2009-4-27 19:52 | 只看该作者
既然是新线,为什么不摆出新线路的样子?没有新站牌、不用新车?真抠!
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发表于 2009-4-27 20:15 | 只看该作者
既然是新线,为什么不摆出新线路的样子?没有新站牌、不用新车?真抠!
我坐758 发表于 2009-4-27 11:52




545和546不都是新站牌吗
14
发表于 2009-4-27 21:33 | 只看该作者
最后机动,不是621的车吗?
15
发表于 2009-4-28 06:23 | 只看该作者
545在重聚路里的两站上下行的站位在一起吗?
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