2021年北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会参观记

peixm · 发表于 2021-7-7 22:52

8米比亚迪B8算是K7/K7G换代产品，其实比亚迪8米后悬都挺短的。

peixm · 发表于 2021-7-7 22:52

这个内饰应该是厂方标配。

peixm · 发表于 2021-7-7 22:53

参展的B8没有选用轮边电机桥，看样子用了一般的电驱桥。

peixm · 发表于 2021-7-7 22:54

这车大概给茂名定做？

peixm · 发表于 2021-7-7 22:55

对面的中交北方无人问津。

peixm · 发表于 2021-7-7 22:55

其实今年就拿了俩车（似乎还是参加过去年车展的）。

peixm · 发表于 2021-7-7 22:58

补充一下比亚迪每年都来展示的C6，此车配置也是高端接待用配置，全车1+1。

peixm · 发表于 2021-7-7 22:59

移步E2馆。中车时代今年没少拿好东西，张家港的“新巴客”10米氢燃料电池车拿来参展。

peixm · 发表于 2021-7-7 23:00

这个造型最早用于铰接，后来单机车也拿来用。

peixm · 发表于 2021-7-7 23:01

内饰布局还可以，就是吹塑座椅略微掉价。

peixm · 发表于 2021-7-7 23:01

各地刷卡机普遍都换成了支持交通联合以及刷码的卡机。

peixm · 发表于 2021-7-7 23:03

8米低入口纯电，这个造型也用了几年了。

peixm · 发表于 2021-7-7 23:04

5米3纯电社区巴士。

peixm · 发表于 2021-7-7 23:05

现在这种5米3单门社区小巴也有不少公司做。

peixm · 发表于 2021-7-7 23:06

对面展示灭火设备的中科建设，此车似乎是员工休息车。

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[公交见闻] 2021年北京国际道路运输、城市公交、旅游客运车辆及零部件展览会参观记