昨日从南京地铁运营公司获悉，目前地铁一号线已有19列列车投入运营，市民候车时间已经缩短到3分钟。据地铁运营公司介绍，地铁运营公司正在酝酿对大客户专门服务管理办法，同时对市民关心的地铁电梯运行过快，沿线高架地铁噪声扰民、进出口闸机关闭时间等问题都有所改进。
30名以上团体享特殊待遇
据介绍，今年二季度，共有二千七百多万人乘坐了地铁，列车准点率达到99．96％，每趟列车收入达到990元，市民乘坐地铁平均票价达到2．08元。为了更好地服务于市民，特别是大团体客户，地铁部门正在制定出台相关优惠政策，凡30名以上团体客户，他们将单独进行服务，并在票价上给予一定的优惠，具体折扣是多少，要到9月份才能揭开这个谜团。
红山和小行段要装降音屏
据了解，南京地铁一号线7．02公里的部分是在地面上架设高架通行，主要集中在张府园站以南区间以及南京火车站以北区间，而这两个区间都是居民小区相对集中的路段。去年下半年，南京市环境监测站针对地铁噪音的问题，选取了迈皋桥、红山、雨花西路三处具有代表性的路段及站台进行了噪音监测。结果显示地铁运行过程中噪音维持在60分贝左右，不过总体情况还好。
为了让沿线居民在享受便捷出行的同时摆脱噪音污染的烦恼，地铁建设部门计划在近期对红山、小行、安德门一线高架部分安装降音屏，让地铁沿线居民彻底摆脱噪音干扰。
安德门公交枢纽运营
地铁运营公司副总经理张建平接受记者采访时说，地铁一号线共设3个公交枢纽站，小行、安德门两大地铁枢纽站已建好并投入使用，而总面积达到12900平方米的迈皋桥公交枢纽也已开工建设，国庆节前建成使用。
张总介绍说，地铁小行公交枢纽站面积达到6000平方米，目前已有23辆153公交车进站投入运营，且全部改为无人售票车(所谓153公交车就是以往的公交新九线路)。除了153路之外，公交运营部门还计划调整新设4条公交线进入小行公交枢纽。而安德门公交枢纽站和小行站相比较面积就相对较小，该站位于安德门地铁高架正下方，占地只有小行站的六分之一大，主要收集来自河西、江宁、城南等地区的客流。目前，新善线已搬入该站，到目前为止已有13辆公交车进站运营。
闸机开启后5秒钟闭合
在地铁运行的几个月中，一些乘客不适应电梯速度，出现了摔伤现象。尽管地铁运营部门增设了提醒标识、增加人员看护，但乘客摔倒现象仍难杜绝。根据广大乘客的需求，地铁部门对电梯速度进行调整，经过8个多月的调试，目前工作已接近尾声，宋总说，最迟到本月底，32部地铁扶手电梯运行速度将全部调试完毕。
地铁闸机扇门打开10秒钟后才关闭，导致大量单程票流失。地铁运营公司副总经理张建平告诉记者，当初考虑到市民对地铁不熟悉、老年人进出缓慢，乘客刷卡后，闸机扇门打开10秒钟后才关闭。而且有市民刷一次卡，两三个人进去，出现漏刷或逃票现象。后来他们将闸门开启时间，由10秒缩减为8秒，仍难杜绝单程票丢失现象。张总说，目前所有闸机扇门打开后5秒钟即闭合。 |
发表于 2006-8-14 10:42
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