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[历史寻踪] 求模式口隘口老照片

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1
发表于 2021-7-31 11:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
求模式口隘口老照片,改造前的,如图。

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2
发表于 2021-8-2 12:41 | 只看该作者
本帖最后由 wzmformula2 于 2021-8-2 13:12 编辑

好像还有一个更窄的阶段吧http://www.360doc.com/content/20/0827/11/2156371_932460123.shtml
这里面出现了一些更古老的照片?
3
发表于 2021-8-2 20:39 | 只看该作者
从1楼的照片来看,路面很像广东部分山区城市远郊区的公路,但多了路灯,还是很容易联想到是城市道路。(当然我也知道,北京是全国最早在近郊道路安装路灯的城市。)
疑问:
1. 这是现在“石门路”过去的样子吗?如果是的话,那时有没有336路车,是铰接车吗?
2. 当时是否虽然道路狭窄多弯,但坡度并不陡(图中有两辆自行车)?
3. 这在当时是由石景山至门头沟(河滩)的唯一道路吗?那时有没有修建广宁路?
此外,看2楼链接的图片,似乎模式口“过街楼遗址”就是原来过街楼的主体建筑,封堵了门洞。果真如此,应该不难复原而不叫“遗址”。
4
发表于 2021-8-3 16:42 | 只看该作者
XM293 发表于 2021-8-2 20:39
从1楼的照片来看,路面很像广东部分山区城市远郊区的公路,但多了路灯,还是很容易联想到是城市道路。(当 ...

1.石门路模式口段,1993年拓宽,降坡改造,改造前,坡度达10%。2.当年336路是四场的解放通道车,难为它满载爬坡,95马力汽油机,爬坡时声嘶力竭,司机背板处安装1个塑料大桶,,为水箱补水用的
5
发表于 2021-8-3 18:54 | 只看该作者
京门支线 发表于 2021-8-3 16:42
1.石门路模式口段,1993年拓宽,降坡改造,改造前,坡度达10%。2.当年336路是四场的解放通道车,难为它满 ...

为什么不给336用BK6170
6
发表于 2021-8-4 07:13 | 只看该作者
从小坐3路 发表于 2021-8-3 18:54
为什么不给336用BK6170

336路是四场的地盘,全部是解放汽油车,举例四场的车,7-334-335-360-347-331-26-16-15-355-326.
7
发表于 2021-8-4 10:32 | 只看该作者
坐336的661和662都爬过一楼那个隘口,好几次爬了一半上不去,停车,坡起,艰难的继续爬到顶.
不过这个情况多发生在进京方向,出京方向好像没遇到过.因为进京方向坡度更陡一些,没拓宽之前.
8
发表于 2021-8-4 10:34 | 只看该作者
336当时还借过335的红棺材跑,坐过一次.那个车感觉不能长期借调,尤其是早晚高峰,根本不可能满载过的去模式口的.
9
发表于 2021-8-4 10:36 | 只看该作者
后来大约九几年应该是,把模式口封了,拓宽改造,得有两年的时间.期间336绕行广宁村,电厂路,高井路口回原线,绕行路段也设站.6141
10
发表于 2021-8-12 14:35 | 只看该作者
336用过bk660/661/662/642,过模式口挂一档慢慢蹭。
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