山西太原：公交都市的“太原模式”惠及广大市民

护士左雅雯

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　　早在2012年10月，太原市就被交通运输部列为国家公交都市建设示范工程第一批试点城市，经过为期6年的创建，交通运输部于今年7月30日授予我市“国家公交都市建设示范城市”称号。通过多年努力，我市初步形成以轨道交通为骨干，常规公交为主体，大站快车、定制公交、旅游专线、社区巴士、公共自行车等多种交通方式有机衔接的城市公共交通体系。多年发展，终结硕果，这一成果与每个人的生活出行息息相关，是530多万市民的荣耀。

　　清晨5时许，大多数市民还在梦乡的时候，1路公交车已经从下元出发，行经迎泽西大街、迎泽桥、迎泽大街，穿行在城市的主干道。

　　6时，常规公交、定制公交、网约公交、旅游专线、大站快车也纷纷出动，穿梭于省城的大街小巷，运送一批批赶着上班、上学，抑或晨练的人们。

　　项目为王 基础设施渐完善

　　近年来，我市大力推进城市交通基础设施建设，打通断头路、改造瓶颈路、畅通微循环，新改建城市道路800多公里、公交专用道120多公里，为线网优化和公交提速创造了条件。太原南站等综合枢纽和地铁2号线的投入使用，使不同交通方式实现了无缝衔接。

　　为促进公交优先，我市丰富公交线网布局，推动城乡客运一体化运行。在常规公交的基础上，开通了6条旅游专线、17条社区巴士、20条大站快车、99条网约定制公交(累计开通)等特色线路，形成了多层次、多样化的公交线网架构，市民出行更多元、更便捷。截至7月底，全市现有公交线路256条，线路长度超过4000公里，中心城区公交站点500米覆盖率达到100%。

　　公交IC卡、支付宝、微信扫码等多元化支付方式，方便了市民乘车。公交智能调度系统的运行，完善了“互联网+公共服务”的公交服务模式，实现了实时到站查询、线路规划等功能，提升了智能化、精细化服务水平。数据显示，太原公交平均运营速度达到17.8公里/小时以上，首末班正点率达86.88%。

　　地铁2号线作为省城太原乃至全省首条建设的地铁线路，于去年年底开通，采用全自动无人驾驶、人工智能等先进技术，配置大容量的A型列车，太原步入立体交通时代。

　　转型为纲 绿色出行成风尚

　　为了减少交通尾气污染，守护城市的碧水蓝天，太原以公交都市创建为契机，加快构建由绿色公交、绿色出租、慢行交通为主体的绿色出行“太原模式”，实现城市交通的绿色转型。

　　2016年年底，我市8292辆出租车全部更新为比亚迪纯电动汽车，成为全国首个巡游出租汽车全部电动化的城市，入围C40全球城市气候领袖群峰会“城市交通奖”。同时，我市积极推动新能源公交车更新，实现了从燃油公交到气化公交，再到电动公交的配置升级。

　　2017年至今，全市陆续更新纯电动公交车1928台。目前，全市现有公交车辆3725台，绿色公共交通车辆比率达到100%。今年，我市计划采购纯电动公交车1318台，其中首批529台纯电动公交车完成招投标。纯电动公交车不但零排放、零污染，十分环保，而且噪音小，冬暖夏凉，乘客乘坐舒适，极大地提升了市民的公交出行体验。

　　独具“太原特色”的城市慢行交通系统彰显着绿色转型发展之路。2012年以来，我市逐步建成了全国领先的公共自行车系统，建成1285个服务点，投入4.1万辆公共自行车，实行一小时内免费骑行，最高日骑行量高达56.85万人次，免费骑行率高达99.20%，单日租骑量、单车周转率、免费租用率等多项运营指标居全国前列。

　　以人为本 品质服务入人心

　　太原公交始终坚持以人为本、微笑服务，“心系乘客、跑来等候”“心离乘客有多近、车离站台就有多近”“公交车礼让斑马线”等标准服务已经成为叫响全国的服务品牌。在此过程中，太原公交系统涌现出一批以全国劳动模范、党的十八大代表安建香，全国工人先锋号、巾帼文明岗、849女子线路为代表的先进集体和个人。太原公交坚持让利于民，多年来持续实施低票价，基础票价1元，成人刷卡5折，学生刷卡2.5折，特殊群体等免费乘车。

　　近年来，我市通过创建公交都市，公交优先发展理念深入人心，公共交通等绿色出行方式成为市民出行首选。更为重要的是，品质化、多元化、智能化、人性化的公共交通服务，使公交都市的创建成果切实惠及了广大市民，让人民生活更便利，让我们的城市更美好。

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