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本帖最后由 1-14-56110 于 2021-12-19 11:04 编辑
51路较为完整的历史沿革
2012年12月11日，公交集团联营公司开通536路（辛寨子小学-诺维溪谷），当时只有5个站点：辛寨子小学、砬子山、辛博街、勃朗园、诺维溪谷，当时536路是全集团唯一一个站牌正反面全部中文没有英文版站牌的线路。运营初期由532/535按班次每天各抽两台DD6892S03作为临时配车
还记得当时有一个大雪天，晚高峰大黑石创新公司站站满了等车的乘客，536路某车驾驶员好心的在创新公司停了车，把那些冒着大雪等大黑石的乘客送到了532路始发站，得到了乘客的一致好评，某乘客问司机：为什么536没有创新公司站，司机：大黑石车不让我们停
2013年前后，为了方便创新公司周边企业员工上下班，又避免遭到大黑石车主的反对，536路取了一个折中方案，修改了辛博街到创新公司之间的走向，沿着辛艺街多走出一个路口，再右转（路名未知），然后在沿途企业门口设立了两处临时站
2013年9月，532路更换6台DD6892B02后，把原配的5台ZGT6832DHG送给536路，作为536路的正式配车
2014年8月1日，因为701路延伸到了诺维溪谷，完全覆盖了536路，所以536路停运
当时因为不存在地铁接驳这一说，所以536路也确实没了什么作用，所以难逃停运的命运
2015年5月16日，1113路改线运行前夕“公汽联营公司”版主曾经说：
之前倒是设想过536按这个走向延伸到兰花小区
当然了随便猜不算数，加上536也没了，就没说
结果竟然被远大客运实现了，呵呵
我也曾经有过类似的想法，可是谁又能想到，几年后的今天，真的实现了，只不过接驳的地铁站变成了虹港路而已
2018年10月24日（一说10月8日、10月22日），在536路停运4年多之后，由于地铁接驳线路的兴起，701路沿途接驳地铁的需求越来越多，公交集团捷通公司又开通了诺维溪谷-虹港路地铁站的地铁接驳线路，临时名称701路区间车（小道消息，当时集团和远大正在抢由家村-虹港路地铁站的开线权，集团抢先一步开通了临时线）。此线路初始配车为532路和535路下线的6台DD6892B02，平日早晚高峰运营，车隔20分钟，周末全天运营，车隔30分钟
2018年12月1日，因为532路收归捷通公司，701路区间车4台DD6892B02转配532路，701路区间车更换2台原701路的CA6125SH2
2019年4月30日，为了给19路凑车，701路区间车接收535路2台DD6892S03，替换掉2台CA6125SH2给19路
2019年下半年，因为发现初始计划单程运营时间20分钟跑不下来，改成了30分钟
2021年年初，因为701区间车/532路DD6892S03报废，701路区间车更换4台原701路的CA6125SH2，将2台DD6892B02转配532路
2021年3月4日，701路区间车再次由CA6125SH2更换为BRT换下的5台BYD6121LGEV3
2021年9月28日，701路区间车再次由5台BYD6121LGEV3更换为BRT换下的6台BYD6122B2EV2，同时缩短发车间隔，平日高峰车隔10分钟，周末全天车隔20分钟
2021年12月18日，701路区间车改为51路，延伸到山语城，同时改走虹霞路，取消了辽无二厂、商务学院、虹港新居、联营汽修厂，增加了张前路、华鑫小学、甘井子区政府、南林路、哲林街、华林集团，改为全天运营，车隔10分钟
701路区间车始末车时间变化暂时缺资料，欢迎补充！ |
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发表于 2021-12-18 20:21
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