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[线路设计] [推荐][精品]长途客运线路(土桥地铁——双龙地铁)

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发表于 2022-1-10 15:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
地铁土桥站
武清客运站
地铁刘园站
地铁曹庄站
地铁华苑站
黄骅客运站
海兴汽车站
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和平汽车站
河源火车站
麻陂客运站
惠州火车站
惠州西站
地铁双龙站

全程运行50小时,表中车站有明确到开时间,中途部分黑站没有时刻,或者可能不一定经停。全程没有过路费,设座位大客车100台,卧铺铰接大客车120台,发车间隔1小时以内。
卧铺铰接大客车,全车定员38人,按每个位置收入500元,单程19000元收入。
座位客车,全车50个左右座位,按每个位置收入500元,单程19000元收入。
支出:从北京到深圳,不走高速,虽然看似绕了南京,其实这条路线一点也不绕,跟走武汉总里程一样,比全程走106国道只多几十公里,因为地球是圆形的。这样确保全程路过的都是比较发达的地区。全程2500公里,750升油,油费仅5000元。配备双司机,每人每趟给1000元,这样总体来说是有的赚得。

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发表于 2022-1-10 15:35 来自手机 | 只看该作者
这样开线路,任何公司亏死,LZ出钱开线怎样都行
3
发表于 2022-1-10 16:15 来自手机 | 只看该作者
3+2落地窗
空气清新美女如云
一路直线不捌弯
全程高速不堵车
要素齐了
4
发表于 2022-1-16 14:45 来自手机 | 只看该作者
都深圳了还不去香港
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