慢游京西古道

BK6180C · 发表于 2022-2-26 19:24

故事得从2016年开始讲。
古建筑史课后翻北京周边的古建照片，发现斋堂的灵岳寺建筑兴许是不太常见的元代建筑，然后就顺道拿灵岳寺写了学年论文，做了社会调查项目。
在找资料的时候也捎带着看了看沿线道路的资料，感觉找时间可以看看古道。
从那之后经过了本科、考研、毕业、找工作、上班，这就到了2022年。。。

永定河丁家滩蛇曲

争取能发完

BK6180C · 发表于 2022-2-26 19:29

一定不要随便闯荒村，危险！！
一定不要随便闯荒村，危险！！
一定不要随便闯荒村，危险！！

还是讲2016年，10月的团日活动之后坐948去了戒台寺
那时候10米的海格还是山区的主力车型

去石佛村的小路，那时候已经全村搬迁了

BK6180C · 发表于 2022-2-26 19:35

本帖最后由 BK6180C 于 2022-2-26 19:38 编辑

戒台寺芦潭古道石牌坊

BK6180C · 发表于 2022-2-26 19:54

石佛村摩崖石刻
不知道现在怎么样了，估计2021年国家文物局的全国石窟寺调查把这儿也算上了。

从那以后再也没接触过跟京西古道相关的东西

BK6180C · 发表于 2022-2-26 19:58

2022年，7号线欢乐谷站出发

BK6180C · 发表于 2022-2-26 20:08

珠市口换8号线

说来惭愧，8号线珠市口开通现在还没坐过。
通道里的画离远了还以为是立体的

BK6180C · 发表于 2022-2-26 20:09

8号线前门站

装饰看着比其他车站要华丽

BK6180C · 发表于 2022-2-26 20:11

门钉，皇上家是九路配九路，于老师家是23路倒917路

瓷板画还可以

BK6180C · 发表于 2022-2-26 20:16

环线到阜成门
还是老地铁有特色

BK6180C · 发表于 2022-2-26 20:44

阜成门倒慢4往门城走，中午3分钟一班的间隔比其他BRT强
ZF变速箱的大福后声音比艾利逊的好听

B4的到站信息还是很准的

BK6180C · 发表于 2022-2-26 20:52

出了阜成门其实就算踏上古代的京西大路了。
北京的相当一批主干道、城市布局、地点名称是从明朝延续下来的，哪怕是门头沟深山的村子也是如此

下车去单位吃个中午饭（划去）
甘家口到航天桥这段四车道变三车道的路段算是阜成路的卡脖子路段了。

BK6180C · 发表于 2022-2-26 20:56

过航天桥到西钓鱼台，B4东段的客流节点。

其实B4相比于1/2/3来说，大段的快速路是个巨大的优势，少等几个红灯就能让快速公交相比于普通线路更有优势。广渠路的B5只要不被过密的站距拖累，就还能有希望。

BK6180C · 发表于 2022-2-26 21:01

阜石路实惨
本来路就窄，没有应急车道，还划出一条全日的快速公交道，这又有奥运专用道。三车道的快速路被缩成了匝道水平。

BK6180C · 发表于 2022-2-26 21:03

门城的两条大通道
磁浮S1和B4

BK6180C · 发表于 2022-2-26 21:05

首钢冬奥组委
图里差一列S1的车

以后文化遗产课不用再讲德国鲁尔了，北京首钢就能讲。

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[公交运转] 慢游京西古道

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