甘雨桥施工 15条公交绕行

K歌之王

这个743可以考虑发快车，待将来合并之后，至于26路要是在天津这个是单一票制全程1.5元，在北京只需1元，也就是说26路还是太长，不过要是缩到西直门的话跟16路又有多大的区别呢？
938支5 发表于 2009-4-28 23:09

我觉得只要是分段计价的长线都应该是快车形式，人家去的路程远，自然希望快一点。路程近的就选择单一票制的市区或者近郊车，站密集一下。

大兴线丰台段

732路南段拆到刘家窑去了，真不是人干的事。应该拆到白纸坊，不过感觉732路南段会不会改为5**或6**（鹿海园小区--刘家窑桥东）！

stockman20

732路南段拆到刘家窑去了，真不是人干的事。应该拆到白纸坊，不过感觉732路南段会不会改为5**或6**（鹿海园小区--刘家窑桥东）！
大兴线丰台段 发表于 2009-4-28 23:45

确实阿,玉泉营桥由东向北拐弯的车只有732和车巨少的937支5,这下太麻烦了.

stockman20

937支5早高峰大概多长时间一趟？没有732我只能坐这个了

edwin

我现在对拆线都麻木了，随便怎么拆吧，反正喜欢的线路一一离去。把732拆成“颐和园——西苑”才好呢！
贝壳 发表于 2009-4-28 23:43

……整个一同庆街观光线，纯粹的代步工具

bob1216

真不知道743拆完后 东段属于Z还是被K5吞掉

二手挖掘机

26、732脑残度比较大，其他还能勉强接受。西外到展览馆得走过去了……732所有车都跑南段还差不多，北段来一个象征性运营。中关村去展览路的客流分给特4和697了，拥挤程度不乐观。
LD只考能否换乘，有没有所谓的“代替线路”，动不动就搞休克性试验，乘客应该有所防备。
937必须绕行，否则白云路调度该放一个月假了，其次礼士路、白云路这几站，人也不少。
939当然不能分段运营，一是很容易绕行，二是客流不管多少，不能全送给人家。
总体来说八方达比较实际。

tiger

应该让部分西边来的937走北蜂窝路

zht7

743路北段还不如由中央党校北门--西便门呢！南段由西直河--广安门内呢！在广安门桥调头！732北段由颐和园--西直门南呢！在官园桥下调头！南段由鹿海园小区--菜户营桥东呢！

edwin

743路北段还不如由中央党校北门--西便门呢！南段由西直河--广安门内呢！在广安门桥调头！732北段由颐和园--西直门南呢！在官园桥下调头！南段由鹿海园小区--菜户营桥东呢！
zht7 发表于 2009-4-29 08:16

732就不到西直门南，估计会为此改线的可能性很小，缩线干脆缩的这么短了……

su9er

26路南段客流怎么办啊

sfog2008

看以后吧，LD们要想拆线就应该在最近了，否则桥修好了，别人都恢复了，唯有732，743不恢复，就等着骂吧，那时媒体又会出来喊了～～～～

我个人觉得732，743象是拆线，否则不会因为一座桥缩了那么多。

419

732南段就算要拆也该拆到广安门了，现在完全就成了亦庄到三环的通勤车，速度上不如652，还有什么意义。

743要是拆线了无论怎么拆都是废的，沿途的可替代线路太多。

老7路

如果人民群众特别不满意，向上反映能得到实质性的效果吗？