355路线比较长，为什么是单一票制一元？

gucken · 发表于 2009-4-29 04:52

如题，谢谢！

城子大街南口 · 发表于 2009-4-29 04:52

这事儿得问客四的领导

jhmap · 发表于 2009-4-29 05:04

习惯了感觉还凑合，毕竟355路分段客流多，主要客流集中在“中关村-清河”一线。其它段客流一般。

之类猪耳 · 发表于 2009-4-29 05:14

它自己愿意延长

anselrill · 发表于 2009-4-29 05:32

好像原来不是355吧

gucken · 发表于 2009-4-29 06:01

以前是12-5-5的，全程两块五呢，怎么就改一元了？差太多了吧？

３３６ · 发表于 2009-4-29 07:26

好像原来不是355吧
anselrill 发表于 2009-4-28 21:32

一直是，最早是保福寺－毛纺厂，后来是保福寺－育新小区。修四环保福寺场站拆了后就延长到三义庙，之后就去了廖公庄

998 · 发表于 2009-4-29 14:39

还有333哪，也1元

f9k6u8 · 发表于 2009-4-29 16:10

333是环线，得除2

jhmap · 发表于 2009-4-29 16:56

一直是，最早是保福寺－毛纺厂，后来是保福寺－育新小区。修四环保福寺场站拆了后就延长到三义庙，之后就去了廖公庄
３３６发表于 2009-4-28 23:26

保福寺－毛纺厂是355支线，355是老线路，老55路，最早中关村—清河。

ed4avin · 发表于 2009-4-29 17:44

客4办了很多脑残的线路了。355，392都是很好的例子，都是2.5的全程变单一
不过变不变单一有几个先决条件的，第一是看客流，如果80%的客流都是集中在某一段，其余客流少；第二就是看人工需求了，像1路52，57这种2个售票员还忙不过来的，肯定不会无人售；第三个就是看LD是否脑残……

su9er · 发表于 2009-4-29 18:32

355路原来全程票价应该是3元，30km左右呢。

SANTANA200 · 发表于 2009-4-29 20:45

像16\26这样绕来绕去的线路,或者333这样的环线,单一1元是合理的
不过客四的很多事实在想不明白  同样是20公里左右的线路
360是单一的  360快就要分段?
如果是因为360快速度快的话
万泉河路上走主路的362是单一的  而走辅路的634为什么要分段?(里程差不多也都是20公里)

上善若水 · 发表于 2009-4-29 20:54

刷卡的人多，无所谓分段和单一了，即使有买票的也大多是1元。改成单一无人还省了个人的工资，这么算来还是划算的，压缩成本，不过倒霉了那些售票了，所以有不少人都是先当售票后当司机的

f9k6u8 · 发表于 2009-4-30 01:42

像16\26这样绕来绕去的线路,或者333这样的环线,单一1元是合理的
不过客四的很多事实在想不明白同样是20公里左右的线路
360是单一的 360快就要分段?
如果是因为360快速度快的话
万泉河路上走主路的362是单 ...
SANTANA200 发表于 2009-4-29 12:45

362没人会从西直门坐到西二旗的，直接城铁多省事。基本上都是马连洼肖家河一带到万泉河、万寿寺倒车的乘客，单一很合理。
634好多从西直门一带到香山的乘客呢。

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