优化线网 服务民生 做优辅业 谋划经营 武汉公交意气风发驶向未来

金陵人

从微循环线路覆盖面不断扩大到“大站快线”阵营的壮大，从经营管理公司的成立到对外机动车维修、自建自营充电站等多个新业务的开拓，近年来，武汉公交内外兼修，深化改革，不断创新，聚焦乘客出行需求和城市经济发展，不断优化公交服务供给，全力为市民乘客提供平安、便捷、畅达、绿色、智慧的公交出行服务；启动和推进了多个新项目、新产业、新行动，持续激发和释放企业发展活力，努力增强自身“造血”功能，助推企业高质量发展。

公交是城市的一张名片，更是展示城市文明的“窗口”和流动的“风景线”。武汉公交集团上下一心，踔厉奋发，在改革中前行，在创新中成长，全力以赴以一域之光为城市发展全局添彩，在奋进新征程、建功新时代的历史进程中展现公交新作为。

织就“幸福网” 让市民乐享其“乘”

“线路调整百姓说了算”

“以前上学特别麻烦，要先坐339路，再转乘356路公交，全程要花费50分钟，现在公交车开到家门口，接送孩子方便多了。”6月6日早上，东西湖区中部慧谷小区居民何女士牵着孩子，在家门口的公交站搭乘356路公交，高兴得合不拢嘴。

“线路调整也能百姓说了算。”自得知群众诉求后，武汉公交积极调研、调整，不到两个月时间，公交356路两次微调，特意“绕弯”，5000余户居民能在家门口乘车。

上个月，家住花山附近的居民们也为公交“提速”一事开心不已。家住万科花山紫悦湾的刘女士笑着说：“自从借调到光谷高新政务中心上班后，每天的通勤就靠750路公交，要1个多小时，现在有了花山快线，20分钟就够了。”5月24日，光谷区域内首条“大站快线”公交线路“花山快线”开通，因其“快速通达+只停大站”的特性，让周围数万“上班族”出行更加便捷。目前，全市快速公交线路已增至7条，有跑上高速的292路、231路公交，还有同月开通的K1、K2、K3、K4公交。

公交如何有效“提速”，让市民乐享其“乘”？线路规划是关键。武汉公交集团成立“公交线网优化调整”工作领导小组，通过网络平台、服务热线、人大议案政协提案等渠道广泛收集乘客诉求，积极调研，实地勘测，填补空白，加强接驳。

以“花山快线”为例，在前期调研中，武汉公交集团走进“光谷生物城”“未来科技城”等八大产业园区和“湖北东湖科学城”，召开了5场次需求调研见面会，经过多次实地走访勘测，了解交通出行难点问题，征集了39条公交出行需求建议，最终采取“一园区一方案”精准施策，科学优化公交线路，推出“大站快线+微循环”的运营模式。

试点自营充电站、对外车辆维修服务

公交干起辅业化身“斜杠青年”

6月19日晚9时许，公交车从四面八方陆续收车，回到汉口杨汊湖充电站，在崭新的充电桩前，多台新能源公交车正“排排坐”，等待充电。该充电站有公交停车位86个，建有68个直流充电车位。

自去年6月，武汉公交集团首个自主建成的充电站——汉口杨汊湖充电站正式投入使用，江汉区新湾及姑嫂树片区公交车告别了“睡马路”的历史。这也象征着武汉新能源公交车充电工作由委托经营转变为自主经营。

据了解，今年将新建6个充电站，提供不少于226个充电终端，还将试点充电站对外服务，在满足公交车充电前提下，全面开展分时面向出租车、网约车及私家车充电经营，达到公交车和社会车辆错时充电的状态。

市民的需求到哪里，武汉公交的服务就到哪里。2021年5月28日，武汉公交泽达汽车维修公司正式挂牌营业，武汉公交天猫养车螃蟹岬店也正式开门营业。武汉公交走出了拓展对外车辆维修业务的第一步。

19日下午，位于武昌螃蟹岬的武汉公交天猫养车店一片繁忙，不少车辆排队前来“体检”，店长金钢和同事们正忙得热火朝天。“店内空间大，环境干净又敞亮，师傅检查也专业细致，收费公道，很推荐！”市民刘先生做完车辆保养后在社交平台上给出了五星好评。

小车修理业务稳步推进，机动车检测服务也正紧锣密鼓地推进着。目前，武汉公交所属的两大机动车检测站——武昌中山检测站、汉口罗家嘴检测站的单日车辆检测能力已达到600标台以上，去年年初，两大检测站首创了为客户上门取车、全程代办车辆检测并送车上门的业务，深受用户的追捧与好评。

实际上，在当前传统客运市场遭受冲击、经营压力日益增大的不利形势下，武汉公交集团主动改革创新，谋求变危为机，公交线网更加完善、环保车辆不断更新、推进广告媒体经营“混改”、深耕市场自我“造血”……多措并举推进企业提质增效高质量发展。

据武汉公交集团相关负责人介绍，目前武汉公交将立足“一主两副”，深入推进公交服务的供给侧改革，提高公交服务质量与效率，改善市民出行体验，做优做大公交辅业，优化调整管理机制，开启多项新业务，努力增强自身“造血”功能，武汉公交的改革发展步伐愈发坚定、稳健。