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重庆:小巷公交升级啦 微循环绿色交通等你来打卡

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发表于 2022-6-28 21:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

近日,重庆交通开投公交集团西部公交3202路、3208路、3209路小巷公交换新升级啦。

新升级的小巷公交为中车纯电动巴士,长5.33米、宽2米、高2.41米,具备11个软垫客座,5个便民USB充电接口,车辆电池组采用宁德时代70.18KWh磷酸铁锂电池,标准续航里程200公里,驱动电机采用TZ220XS053永磁同步电机,同时车辆还配备有坡道辅助、油门防误踩和全息倒车影像等新功能。此外,还设置了乘客站立区,能有效优化单车运载能力,更加舒适化地为乘客提供出行便利。相比之前的7座纯电动车,空间更宽敞、座位更舒适、功能更健全。


车辆更换当天,也赢得沿线市民乘客纷纷点赞。每天都要坐3209路的杨光明大爷感叹道:“想想以前去大礼堂,要么爬坡上坎步行前往,要么走一段路到学田湾转公交,年轻人都费时费力,对于我这种腿脚不便的老年人来说更恼火。”家住渝中区静园的居民陈怡女士也有这样的感触:“以前出门,不管是买菜还是接送小孩,要走很远的路才能到菜市场或者公交车站,特别是夏天,经常走得‘毛焦火辣’。现在,下楼就坐小巷公交,真的是为我们群众办了件大好事、大实事。”

重庆西部公交相关负责人介绍,重庆中心城区受特殊的“山城”地形地貌所限,许多背街小巷弯多坡陡、道路狭窄,一直是城市公交难以触及的“毛细血管”,群众出行极为不便。


为此,2020年6月18日,重庆西部公交牢记习近平总书记的殷殷嘱托,以交通强国建设试点为契机,以公交优先发展战略为指引,在市交通局和公交集团的大力支持下,持续优化城市公交线网,在全国首创开行小巷公交,突破传统车型,创新运营方式,弥补常规公交车型无法通达狭窄、坡陡、弯急道路的短板,有效扩大公交线网的覆盖深度,切实解决市民公交出行“最后500米”问题。小巷公交在站点设立、线网布局上更加贴近市民需求,车体小、站距短、周转快、通过率高、准点往返等优势明显,同时线路还具备公轨接驳功能,形成了重庆公交独有的城市流动风景线。

小巷公交开行两年多,西部公交以践行国有企业社会责任担当为己任,先后购入37辆设备车。目前拥有3200路、3201路、3202路、3203路、3208路、3209路、3265路、3451路等8条线路,覆盖渝中区、九龙坡区、大渡口区。日均发出676班,运行3845公里,累计发出31.87万班次,运行173.62万公里,累计服务191.98万群众出行。


重庆西部公交相关负责人表示,下一步,将持续完善中心城区“快、干、支、微”四级线网布局,以“时不待我”的冲劲坚持把解决城市交通出行问题作为提升都市出行综合服务商硬实力的重要举措,作为展示重庆城市窗口形象的特色名片,努力打造“公交上的生活圈”,不断和提升市民乘客的获得感、安全感、幸福感,为奋力推进交通强国建设书写更大的荣光。



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