杭州：“到站按铃即停” 萧山市民乘公交车更加便捷

金陵人

自前期试行360路、511路两条公交线路“站点响应式停靠”服务后，8月1日起，杭州市萧山区继续推进20条公交线路试行“响应停靠”服务。借助公交大数据的支撑，为乘客提供更加舒适便捷的乘车体验。

在360路公交车上，下客门处已经贴有“如需下车请按铃示意”的提示，每当车辆进站和出站时也新增了“如需下车，请按铃示意”的提示音。记者体验后发现，360路公交车全程34个站点，有13个站点无乘客上下车，公交车就不进站停靠，而是减速通过，全程可节约10余分钟时间。“我平时都是乘坐这趟车到杭州主城区上班，‘公交响应式停靠’后明显感觉比平时速度快了不少。”360路乘客李女士说，“招呼站”停靠新举措非常人性化，希望能有更多公交线路实行“公交站点响应式停靠”。

据区公交公司相关负责人介绍，随着公交一体化的推行，公交车实行“站站停靠”，无论站点有没有上下客，都必须进出公交站点停靠，一定程度上延长了单程行驶时间。“尤其是对于一些农村线路来说，往往线路长、乘客少，每站都停靠导致通行效率不高。”

为让乘客进一步享受更为优质的公交服务和更为高效的公交出行，有效缓解城市交通拥堵问题，7月1日，杭州公交实行“站点响应式停靠”得到了市民一致好评。此次，经过公交小灵通进社区多次调研、公交云大数据平台分析层层甄选后，萧山区确定了735、735C、735F、735G、735B、735E、735D、737、738、741、742、742C、742B、745、745B、773、731、732、7736、736这20条公交线路。

“此次选择的20条公交线路，大部分是城区往返南片、东片地区，全程时长基本在一个小时，推行‘站点响应式停靠’服务，有利于节约进站时间，提升行车效率。”上述负责人介绍，“‘公交站点响应式停靠’这一服务品质提升，在保障原有运营安全的基础上，从市民乘车体验出发，优化了服务质量，简化了车辆进站及报班流程，体现了城市交通服务逐步向便民化、精细化发展的趋向。”