2023年1月份南京公交新闻专用贴

金陵人

请将本月的公交新闻发到本主题贴中，分版内另开的新闻主题贴将一律删除，谢谢合作！

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连续四年，南京夜班公交车司机在岗位上迎接新年

2022年12月31日晚上9：30，在南京公交集团江北新区公司汽车九队扬子公交场站，崔宁江已经进行着发车前的准备工作，包括检查车辆和打扫卫生。等到10点，他就要驾驶Y25路夜班公交上线运营。“从2018年12月29日大桥恢复通车以来，我都是在公交车上过的跨年之夜。”崔宁江觉得能在跨年夜为市民提供服务，意义非凡。

跨年夜的天气温度零度左右，车外寒风习习，车内温暖如春，对于每一名上车乘客，崔宁江都会提醒乘客戴好口罩，“虽然现在不再要求查看乘客健康码、行程码，但我们对疫情防控工作不能放松，现在大多数乘客还是很配合我们的工作，全程都戴好口罩。”和白班公交一样，崔宁江在防疫方面一点也不马虎。

开夜班车这意味着倒时差，熬夜伤身体更不用说了，很多公交驾驶员不愿意开夜班车，崔宁江师傅在扬子通往鼓楼的这条线上服务了近三十年，他主动申请开夜班车，车队考虑到他车技好，身体棒，就同意了他的申请，并对他进行了表扬。就这样，2018年底开始，崔宁江昼伏夜出，在岗位上默默奉献，用坚持守护着万家灯火。

夜班公交和白班比明显乘客少，崔宁江有的时候一趟车下来也没几名乘客，“就算没人我们也要按点发车，站站都要规定停车，指不定哪站就有人等着坐车。”崔宁江说，“像我们长期跑夜班车的，对于线上哪个站点、什么时间段有人都摸排的门清。时间长了，这些乘客也变成了老客。有时在站上看不到他们，我们都会等个分把分的，夜班车间隔大，与人方便也与己方便，大家都不容易。”

在过去的一千四百多个夜晚，风雨无阻，虽然很辛苦，但家人的支持是崔宁江工作最大的动力。对于崭新的2023年，崔宁江的新年心愿是：疫情早点结束，大家出行都不用戴口罩，也希望更多的市民选择公交车这种绿色的出行方式，同时他也希望和他一样跑大过夜的驾驶员身体健康，与乘客能达成相互理解的共识，共同营造良好的出行氛围。

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农担地铁公交广告冬日上线 为“宁”带来丰收喜悦

“乡邻无事冬耕罢，独倚篱门数过牛。”安逸闲适的乡村生活，又怎能少得了江苏农担南京分公司这么一个好帮手？这个冬天，农担广告再次上线，为你带来丰收与喜悦！

江苏农担南京分公司广告再次现身南京地铁、公交。据相关负责人介绍，本次广告刊登在南京地铁3号线、S1号线，乡村公交溧水22路、25路，高淳101路、106路，涉及地铁线路82.2千米、公交站台129个。除此之外，江苏农担南京分公司还在3条高速公路溧芜、沪武、宁杭溧水段投放3个高炮广告，“公交+地铁+高速”“地上+地下+空中”，全方位唱响“农担声音”。

南京地铁3号线农担主题列车途经浦口区、鼓楼区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区，从江北新区的林场站，穿过长江一路南下，直至江宁区秣周东路站。新推出的农担主题站厅与品牌森林广告让更多人认识了服务三农的江苏农担南京分公司。在这条横跨长江南北的地铁线上，装扮一新的“小绿”向每一位看向广告的市民介绍着江苏农担南京分公司的职责——“江苏农担 为农担保”。

在溧水和高淳地区，载着农担广告的公交车穿梭在大街小巷，拥有勃勃生机的绿色和象征丰收与喜悦的黄色在阳光下格外耀眼，为市民们提供了认识农担的窗口，给每一个感到“融资难 融资贵”的“新农人”提供了进一步了解农担的渠道。

开车行驶在高速路段，农担高炮广告为枯燥乏味的旅途增添了一抹趣味。形象代言人甜美的笑容宛如清泉，“江苏农担 为农担保”的标语“霸屏”在溧水高淳高速公路交通枢纽上，使得南来北往的人们“尽收眼底”，让农担公司的品牌形象进一步深入人心。

江苏农担南京分公司的广告由南到北穿越整个南京城，为南京全市的新型农业经营主体介绍公司“重信用、利率低、放款快”的特点，帮助农民解决融资难题。“低利率让生产成本一下子就降下来了，不要抵押物是真的好，农担惠农政策带来的支持，让我不用再为扩大养殖规模所需资金而发愁。”谈及2022年从地铁广告了解的江苏农担南京分公司，来自溧水的陈师傅靠着从江苏农担南京分公司贷来的100万元成功扩大水稻生产经营规模，今年秋冬收益翻了一番。

近年来，江苏农担南京分公司不断通过多维度、全方位的宣传，稳步提升农担公司在南京地区的影响力，在省级、市级多家新媒体平台发布农担新闻。本次地铁公交广告的投放，充分发挥公交车、地铁、公共场所广告牌等渠道宣传优势，“线上+线下”同发力，串联起涉及4600平方公里的广告覆盖面积，影响全市超200万人次。截至2022年12月15日，江苏农担南京分公司在保余额10.68亿，累计担保金额25.9亿，在保户数1074户，累计户数2349户，通过线下渠道了解江苏农担南京分公司并办理业务的共有132户新型农业经营主体，占总在保户数的11%。

下一步，江苏农担南京分公司将持续利用好地铁公交广告传播效果快、覆盖范围广、亮相频率高、宣传受众精准等优势，不断优化提升农担服务，做到“服务农业经营主体发展、服务农民增收致富、服务农村经济繁荣”，把助农纾困政策送到“三农”手边上，把贴心服务送到“三农”的心坎上，破解融资难题，让农担公司的金融活水不断赋能“三农”发展，助力南京乡村振兴。

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年味浓！“中国红”扮靓南京公交车厢

中国结、红灯笼、福袋…… 1月11日一大早，南京公交684路驾驶员苏伟就开始紧锣密鼓地忙活装饰车厢。现代快报记者了解到，不只是苏伟，在浦口客运公司，611、D51、601、603、D10等多条线路都打造成了“迎新年”主题公交车厢，车厢增添了浓浓的年味。

“装扮中国红新年主题车厢，就是为了让广大市民和乘客感受到浓厚的节日氛围，也希望能够让即将返乡过年的外地朋友感受到南京新年的热闹和温暖。”684路驾驶员苏伟说。

一串串小灯笼、福袋挂件，预示着生活和睦、幸福安康，红色的小兔子窗花可爱俏皮，装饰后的公交车厢内洋溢着一片新年气息，年味十足，让乘车的人们步入公交车厢就感受到过年的喜庆氛围。

“感觉红红火火火的，真喜庆！”“这个车厢好漂亮啊，一上车心情瞬间就不一样。”在江浦客运站西，刚登上684路公交车的几位乘客，纷纷对充满“中国红”元素的“迎新年”主题车厢点赞，并拍照留念，喜气洋洋的氛围让乘客倍感温馨。

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明日发车！燕子矶长江隧道通公交啦

最新消息，自2023年1月17日（周二）首班车起，公交521路线路走向优化调整，燕子矶长江隧道通公交啦。

首末站调整：和旭路总站～幕府创新小镇

走向变化：线路中段自“浦仪公路”起，沿：燕子矶长江隧道、和燕路、幕府东路、水吉路至终点站“幕府创新小镇”运行（返程路段相同）。

沿途增设：吉祥庵地铁站、晓庄地铁站北、晓庄村、幕府东路、幕府创新小镇。

注意：原“万寿、墨香路北、万寿村、小营村西、月苑小区北、北苑新村、长营村、迈皋桥东、南砖新村、和燕路·青城路、大瓜园、大瓜园东”等站点不再停靠。

服务时间调整：和旭路总站 5:30～21:15，幕府创新小镇 6:30～22:15。

票价变化（以投币价格为例）：分段计价模式及总体票价不变。由4元、3元、2元，调整为4元、2元。

具体投币价格

往幕府创新小镇方向：江北站点上车投币4元；主城区站点上车投币2元。

往和旭路总站方向：主城区站点上车投币4元；江北站点上车投币2元。

换乘方案：不再停靠站点可换乘公交528路到达。

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元宵赏灯公交保障 周边运力增至700辆 遇大客流开通三条临时区间线

　　在接下来的正月十三到正月十八期间，南京第37届秦淮灯会将迎来赏灯客流高峰。南京公交集团将通过增设临时区间线、加大常规运力投放等措施，及时疏散大客流。

　　秦淮灯会期间，南京夫子庙等景区游客众多，现场安保将根据客流情况进一步采取单向通行、外围绕行等措施。夫子庙周边的36条公交线也将有针对性的，在客流高峰期时投放700辆公交运力，并安排专人在30个公交站点上值守。

　　南京公交集团运营服务部副部长王焯介绍：“安全岗的人员负责乘客上车的安全秩序维护，包括每个公交站点我们也需要他每半个小时报一下相应站点的客流量，对于整个运力的匹配和调整做一个实时的数据更新。”

　　正月十三至正月十八，每天下午至晚间的客流高峰期，南京公交集团还将在景区周边公交场站储备足够的支援运力，以便及时疏散短时大客流。

　　王焯介绍：“我们会临时开通三条区间线路，一条线路是从夫子庙到新街口到鼓楼，第二条线路是从夫子庙到中华门地铁站，第三条线路是往城东走到光华门，这些线路一共预备了28辆车。”

　　客流高峰期时，建议游客尽量乘坐公交、地铁等公共交通前往景区。赏灯结束后如遇地铁"跳站"运行，除了乘坐常规公交线外，也可在长乐路沿线的武定门站、琵琶巷站和南京市第一医院站乘坐公交临时区间线离开。