个人想的公交线网优化方案

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纯粹个人观点，非官方。欢迎友好讨论。
优化原则：在车辆总数不增长的前提下，把有限的资源投送到更需要的地方，填补公交空白，减少重复运力，扩大线网覆盖面积，方便接驳地铁。

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1.2路加车撤销，43路改为青泥洼桥终点
众所周知，5号线开通后，解放路公共交通运力大幅提升，2路加车就没有继续存在的必要了，故线路撤销。同时2路加车青泥洼桥的始发站台空出给43路使用，43路取消华昌街终点站，改为青泥洼桥终点，解决其路边待发问题。

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2.撤销901路；28路改为大连理工大学到小平岛；411路延伸至中山广场。
鉴于901路自数码广场至中山广场段与23完全重合，而且青泥洼桥至黑石礁区间22、23、406、531、901共计5条线路基本上也是重合的，故对线路进行优化：
(1)撤销901路，理工大学的始发站腾出来给28路，28路改为小平岛到理工大学，学苑广场以东区间砍掉，线路改走数码路、软件园路到理工大学。这样从小平岛内到软件园就不用换乘，同时线路可以分担3路的客流压力，同时高峰时段软件园的客流压力也会降低。
(2)因901路撤销，其中山广场始发站位置闲置，于是延伸411路到中山广场（玉光街），即现901路的始发位置。

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25.新开537路
即新闻中提到的537路，线路从云峰原著至河口枢纽站，线路出姑庵沟后，经金川路、旅顺南路、黄浦路，终到河口枢纽站。

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3.22路改线。
      星海公园至青泥洼桥区间，22、23、406、531路绝大部分路段重合，因此也在优化之列。不同的地方在于406主要服务范围在凌水路沿线、理工大学南侧和西侧、百合山庄，22服务范围在西南路、龙江路沿线、东财，23的服务范围在软件园、理工大学东侧。531的服务范围在高新区、小平岛，并且票价较其它4条线路要贵1元。这样的情况下，本人的方案是：22路改为沁园到弘基书香园，线路在医大一院二部后改走联合路到五一广场绿城沁园小区内配套的公交枢纽站，这样线路就与23和406行车互补关系，而不再是竞争关系。同时又因为该小区同时配建有公交停车场，这样解决车辆停放问题也解决了。       改线后，青泥洼桥经高尔基路（五四路）至黑石礁区间由5条缩为3条线路，减少重复运力，同时对沿线居民出行影响也不大。

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4.24路延伸至五一广场（沁园）
线路自五四广场延伸至五一广场(沁园),也是绿城沁园小区配套的公交枢纽站，这样车辆就不用挤在民权街的路边待发。

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5.34路调整
砍掉白云新村和建筑设计院两个站点，线路在电视大学那直接调头，这样就不需要去白云隧道调头了。砍掉的两个站点可以通过527到达。

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6.38路路延伸至中华东路地铁站，516延伸至大重集团，517改线至大重集团。
为了方便泉水居民接驳地铁5号线中华东路站：
(1)取消38区间车，38路全线延伸至中华东路地铁站.
(2)516路自泉水快轨站延伸，鉴于中华东路地铁站的东侧正在修立交桥，且通车后振连路中华路路口处无法再调头，同时为了避免车辆待发过于拥挤，516延伸至大重集团，中途增设汇泉街、龙泉小学、检测中心、中华东路地铁站、大重集团。
(3)517路改线，砍掉泉水东快路以南区间，线路沿着中华路直接延伸至至大重集团。

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7.46路改线，701路缩线，701加撤线，51路延伸至140地块。
具体的方案是：
(1)46路砍掉张前路至联营汽修厂区间的站点，线路改走虹霞路、圣林街再回到虹港路，与701路区分开。
(2)701加车撤销，诺维溪谷里面全交给51路。
(3)701路缩短至解放广场，解放广场终点站下客位置设在15路站牌处，上客站台选在现28路始发站位置。
(4)如具备条件，延伸51路至140地块。

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8.303路改线并改路号为52
303砍掉金三角至青泥洼桥站点，线路金三角后改走东方路，经目前在建的7号路下穿铁路隧道，7号路、22号路（万鼎路），终到梭鱼湾地铁站。同时线路更名为52路，将300号段空出来。

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9.407路缩线
方案一：缩线为鲁迅路到五一广场（沁园），五一广场终点站设置绿城沁园小区内的公交枢纽站，五一广场至百思德区间全部砍掉。
方案二：缩线为鲁迅路到香炉礁快轨站，前提是未来香炉礁临时汽车站搬迁至北站且香炉礁枢纽站还有空余位置。

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10.408合并409路
因5号线开通后，老甘井子往青泥洼桥、火车站、中山广场、人民广场方向的客流基本上会被5号线抢光，现该方向公交运力将会出现过剩。故将两线路合并，合并后的新408路从大连火车站到光明路，其中光明路至五一广场按现409路线走，五一广场至大连火车站按照现408的路线走。

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11.413路加车、11路撤销
413路加车几乎变成幽灵线路，因此撤销。11路客流过低，故撤销。

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12.32路合并14路
合并后的线路由凌水客运站到大连市游泳馆。其中凌水路到河川街按现32路线走，河川街到大连市游泳馆按14的路线走。线路合并之后，32与48实现彻底分家，避免目前的资源浪费。

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13.503路改线
线路改为五四广场至星海中龙园。星海中龙园到锦辉商城区间保留，线路自锦辉商城改走长兴街至五四广场转一圈调头，然后按原路返回星海中龙园。票价降为1元/人。待以后机车厂搬迁，可考虑往机车厂方向延伸。