个人想的公交线网优化方案

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deldelta 发表于 2023-1-20 20:12
1.丽景春天桥下能调头，谁也没说丽景春天非得是始发站吧？过路线总可以吧？
2.从旅顺到市区，你不会认为 ...

旅顺到市区直达还有2002K在，要直达坐大快去，公交本来就是面向短途乘客的

260做不到流水发车，那难道2007做到了么？2007旅顺段客流到三寰牧场基本就截止了，市内段也是主要到苏岭园。实际上535开设定班加车延伸过去也不是不行，虽然长一些，但是对于近郊公交来说不算过分，中路毕竟情况特殊，特殊情况特殊对待。没必要弄一个跨区公交去填补市内去苏岭园的公交空白。至于旅顺到大连直达，那就535和260对接，班次能对上就没问题

deldelta

1-14-56110 发表于 2023-2-2 10:45
定制公交能有多少覆盖面？高新区西部的公交线网空白长远来看是必须填补的，而且是常规公交，短期客流低那 ...

定制公交满足的是特定人群特定需求，覆盖面这东西就没用。

deldelta

1-14-56110 发表于 2023-2-2 10:45
定制公交能有多少覆盖面？高新区西部的公交线网空白长远来看是必须填补的，而且是常规公交，短期客流低那 ...

现阶段就不需要，沿线客流少的可怜的情况下，开线就是浪费资源。

HXN30078

deldelta 发表于 2023-1-14 13:10
2.撤销901路；28路改为大连理工大学到小平岛；411路延伸至中山广场。
鉴于901路自数码广场至中山广场段与2 ...

将531路的番号改为28路，车辆更换为比亚迪K9F和比亚迪K9FE。由汽车一分公司接收531路的全体驾驶员和34辆DD6892B02N。34辆DD6892B02N用来更换一分公司的34辆DD6892B02。