2023年初福建省运转【已完结，包括福州、莆田（湄洲岛）、厦门、泉州】

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楼主前段时间去了一趟福建进行旅游+运转，以福州、厦门为主，兼有莆田（就去了湄洲岛没进市区）、泉州。一晃楼主已经有三年多没有进行大规模的跨省运转+旅游了（毕竟之前三年疫情太厉害，相关管制也严格，“乙类乙管”之后终于能把之前所积攒的想去的地方一个一个给解决了，还好论坛这三年虽然人越来越少但很多人一直在），因此这也算是一次意义重大的运转+旅游。
更新记录：
02.15更新第一部分（002-041楼）：前传、福州机场巴士、福州公交（第一部分）
02.16更新第二部分（042-074楼）：福州公交（第二部分）、福州地铁
02.17更新第三部分（076-116楼）：莆田湄洲岛小游记、福州-厦门D6219次列车
02.18更新第四部分（117-156楼）：厦门公交（第一部分，常规公交为主）
02.19更新第五部分（157-194楼）：厦门公交（第二部分，主要为BRT）以及厦门地铁（第一部分）
02.20更新第六部分（195-234楼）：厦门地铁（第二部分）以及泉州动车-公交游记
02.21更新第七部分（235-269楼）：回程部分、厦门高崎机场对外公共交通以及压轴篇：交通拾遗、风景等

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楼主从北京-福州乘坐国航CA1505航班，当天使用A321-251NX型(A321Neo ACF)型飞机B-32A1号执飞。早上还发了点简餐。

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航程约三个小时，到达福州后下了小雨。福州长乐机场采用出发到达混流设计，国内机场中本人也就去过上海浦东和厦门高崎T3是这种安排（不过北美据说不少）。

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当天福州长乐机场飞机不算多，偶遇一架英国祥鹏航空公司波音737-800。

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到达以后随拍机场巴士。这次乘坐的福州长乐机场-锦程酒店机场巴士，班次算得上多，采用宇通ZK6122HQ9A型客车，潍柴发动机。车下行李舱只给终点站乘客用，中途站下车的乘客只能搬大件行李上客舱，又没有预留出安全的行李摆放位置，算是一种不安全因素（相比之下首都机场大巴留了前面一排摆行李也是业界良心了）。

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其它线路也有使用宇通后置中客的。ZK6908系列也算行销全国了。

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有些线路还有小一些的车辆，除了宇通前置中巴外也见过全顺。福州的机场巴士由翔业集团成员——元翔快线运营。购票也有自动售票机，支持微信、支付宝支付。

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有些线路（如长乐机场-三坊七巷线路）部分班次会固定使用别克GL8运行，此外元翔快线也使用GL8提供定制化机场专车业务。

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福州市区、市郊公交目前是由福州公交、康驰新巴士以及闽运集团“三分天下”。福州公交目前以金旅为绝对的主力车型（这路牌偏向右边真的逼死强迫症）。

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各种金旅客车已经成为了福州公交集团车辆的绝对主力。福州公交很愿意在挡风玻璃下面摆牌。

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福州公交车辆也是以10米车为主，地铁分担大量地面公交客流（比如图中的1路相当一部分路段跟八一七路上的地铁1号线重合）还是比较明显的。

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福州公交金旅10m已经成了当之无愧的主力。

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在一些行经狭窄街巷或客流不大的线路，8.5m级金旅纯电动也是标配车。

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福州公交的金旅也是仿MAN传统“切糕”造型和新款“川流”造型都有。

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连接市区中心和马尾的73路，使用“川流”造型12米金旅混动。