2023年初福建省运转【已完结，包括福州、莆田（湄洲岛）、厦门、泉州】

peixm · 发表于 2023-2-18 23:21

本帖最后由 peixm 于 2023-2-24 15:54 编辑

自然而然过渡到金旅部分。650路快线也是火车站往同安区除了BRT之外的另一选择。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:27

厦门公交金旅“川流”纯电动大部分为10米版本。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:29

晚上在厦门中山路骑楼下停站的32路金旅“川流”混动。感觉厦门公交车身商业广告好多都是景田百岁山。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:30

有一批“川流”纯电动是一踏低入口无障碍车辆，部分电池顶置。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:33

723路的金旅8.5米“川流”纯电动新车，车头的雷达装置瞩目。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:34

这回在厦门拍的金旅还是以绿白混动为主，大部分混动为老款MAN脸造型。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:35

但“川流”造型也有。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:37

厦门公交集团的白绿涂装混合动力多为柴电混动，LNG-电混动不多（主要还是加气不方便）。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:39

说到LNG-电混动，乱入一个金龙欧陆。厦门思明路等传统“骑楼”为主的商业街还是经常能出片的。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:44

高崎机场T4候机楼站还有41、84、91等常规线路。厦门公交线路很多都配车比较杂，什么车都有是常态。84路这辆车还是新能源号牌之前领牌，发新能源牌照之前，厦门大客车领牌为“闽D-Y”或“闽D-Z”打头黄牌较多（其实福建多地大客车也有很多领牌为“闽X-Y”打头黄牌）。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:45

8路这批MAN脸造型10米混动领了新能源牌。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:49

17路金旅“考驴”7米双门纯电动。17路会开到厦门大学第一医院后山上的石泉干休所，也是一条“爬山”线路，受制于终点掉头空间狭小、路窄等原因只能用此车，此外班次也不多。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:51

厦门“B”字头线路收取较高的票价（如图中的B3，采取5元一票制），部分用车也较为高级，如使用8米“大考驴”座位车。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:52

到了959这批金旅“川流”，又选用了大红涂装。

peixm · 发表于 2023-2-18 23:54

无论红色蓝色，原色就是清爽。

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