2023年初福建省运转【已完结，包括福州、莆田（湄洲岛）、厦门、泉州】

peixm · 发表于 2023-2-20 09:21

作为游客前往鼓浪屿、乘坐国际邮轮的门户，邮轮中心站的设计风格也是很独特的。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:26

3号线的风格则是“海阔潮平，新城腾飞”，普遍要现代感强烈一些。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:27

看看人家的英文翻译，比我村现在越来越多地倒退回纯汉语拼音的外事办的水平不知道高到哪里去了。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:29

厦门地铁的换乘站很多都是站厅-站厅之间换乘，两条线的站厅呈"T"形布局，找对合适的门上下其实走得不远。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:30

由于站厅独立，各条线路的站厅都设有各自的风格。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:32

到达换乘站前，车辆报站屏幕会显示下一站结构，对乘客找对换乘方向甚至找对下车的门有一定帮助。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:35

2号线与3号线换乘站——五缘湾的设计风格也是很有特点的，采用深蓝色基调。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:38

其实厦门地铁也不是没有吐槽点，部分车站付费区内没有卫生间，去卫生间需要出闸。（虽然镇海路作为首站，乘客坐到这里基本必须出闸吧）。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:41

3号线在工作日平峰、晚高峰过后以及周末是大小交路1:1，也就是一班蔡厝全程车一班浦边区间车（刚开通那会儿区间车甚至不出岛，就到五缘湾）。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:42

平日早晚高峰则全部开行蔡厝全程车，上座率还是可以的。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:43

3号线列车车内，始发站空空荡荡很正常。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:44

RP不错，赶上了一列海洋主题列车。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:45

厦门地铁车站出入口的风格其实也标准化。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:49

下面我们切换到距离厦门不远的著名的世界文化遗产地——泉州。来往泉州在厦门或者厦门北站乘坐动车都相当方便，基本实现了“公交化”运行。

peixm · 发表于 2023-2-20 09:57

厦门站改造后变成了一个纯粹的动车站，图中的D6318次（厦门-厦门）是一趟环福建运行的动车组列车，顺时针环福建省，首先走龙厦铁路往漳州、龙岩，到龙岩后走南龙铁路往三明北（沙县）、延平方向，到延平走合福高铁往福州，在福州转上福厦铁路回到厦门。

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