90年代老图求证地点和线路

北京公交达人

求证！这些都是哪路，地点在哪？
图片来自互联网，感谢原作者

二手挖掘机

第一个有可能是白桥大街和夕照寺相接的广内路口，有可能是3路。

Teutonic.K

图1同认为是广渠门内
城门我觉得是崇文门

云板丝弦

Teutonic.K 发表于 2023-2-20 09:09
图1同认为是广渠门内
城门我觉得是崇文门

应该不是崇文门，照片上能看到箭楼城台，崇文门箭楼城台解放前就没了
从照片上物体的影子方向看，只可能是北京城北西南三面的城门，所以排除东直门朝阳门。德胜门没有无轨，所以排除。阜成门城楼上立柱的间隔是等距的，所以排除。崇文门宣武门的箭楼及城台都是1920年代拆没的，安定门的箭楼是1950年代拆没的，所以都排除掉。正阳门的等级高，直接排除，只剩下西直门了

315425

之前看到过小京1城门图。 下面说明是安定门....

366快车

正数第三个我看像十三陵神路一带，蓝车像旅游包车，辟谷对着人的是公交自己的车我猜是314
倒数第三张我觉得是崇文门108 111总站那

tiger

写着大圣文化的是建国门外大街吧？37路

Teutonic.K

云板丝弦 发表于 2023-2-20 11:15
应该不是崇文门，照片上能看到箭楼城台，崇文门箭楼城台解放前就没了
从照片上物体的影子方向看，只可能 ...

仔细想了想 确实不是崇文门 但原因是崇文门内比这个路宽 且崇文门内能明显看到东郊民巷路口
不过没记错的话 崇文门箭楼虽然很早就没了 但箭楼城台拆除并不早 且还开辟了券洞
安定门箭楼应该活到无轨电车年代了吧 安定门也并非不可能

云板丝弦

Teutonic.K 发表于 2023-2-21 09:22
仔细想了想 确实不是崇文门 但原因是崇文门内比这个路宽 且崇文门内能明显看到东郊民巷路口
不过没记错 ...

又去查了一下，《崇文区地名志》上写的是崇文门瓮城1945年完全拆除，但没写箭楼的城台什么时候拆的。网上说是1950年，不确定。崇文门箭楼的城台1902年就开了券门，照片上看不到啊。
安定门我查了《东城区地名志》和《东城区志》，只写了瓮城50年代拆除，并没有找到箭楼和城台的拆除时间。确实不能排除。
西直门的记录明确，城楼箭楼瓮城及城台都是1969年拆除的，并且有瓮城内无轨电车场站的照片，还是觉得它的可能性最大。
另外，照片上无轨电车挂的路牌是不是11路？如果是的话就应该是西直门，安定门里是4路8路

二手挖掘机

乘客推车的网上识图是1999年9月14日，如该日期是正确的，则通过车辆灯饰双售等信息，结合乘客的行李，极有可能是东直门106出站时挂了
骑车过路口那个从输电塔和路灯看有可能是离市区比较远的地方（80年代时）无轨电车识图结果是安定门内大街，结合崇文门字样则不是8路就是4路

云板丝弦

我查了一下，在1958年北京开始有无轨电车到1969年最后拆除西直门城楼这十多年时间里，途经安定门的无轨电车有4路，1958.10.3开线，和平里到广安门；8路，1959.9.15-1967.6.28，和平里-北京站（走方巾巷），1967.6.29-1967.12.28和平里-建国门外，1967.12.29-1977.3.4和平里-北京站（走崇文门）。这两条线路都不以崇文门为终点站，所以安定门应该排除。
那段时间内以崇文门为终点站的线路有三条，分别是3路，1958.4.28-1969.12.28，动物园到崇文门；10路，1959.12.17-1960.1.14，木樨地到崇文门（一共一个月不到）；11路，1967.5.19-1971.9.20，西直门到崇文门。只能是这三者之间了。
10路除了崇文门之外还会经过复兴门，但复兴门没有这样的城楼，排除；3路还经过阜成门，但阜成门的城楼样子和这个明显不一样，排除；所以要不就是崇文门，要不就是11路经过的西直门

二手挖掘机

https://www.workercn.cn/32872/201909/19/190919091818730.shtml
文中配图明显是跟着贴里这个连着拍的，后面的建筑是现中国航空工业集团公司，因此90%就是安定门4路了

云板丝弦

4路从开线一直到七十年代末，根本不经过崇文门，除非那个路牌上写的不是崇文门，或者那根本就不是正常运营的车辆

ywk

手推BD562那张 与 其他张 应该是差了不少于一个年代~

huangyan3015

87.6.22那张，讨论过，没得出一致意见，倾向于首钢地区或者中关村地区，如果都不是，那估计不是北京了