2023年北京西机务段健康快车“中国石化光明号”参观记

peixm · 发表于 2023-4-22 22:59

再仔细看看每一辆车。1号车——单层的发电、多功能车。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:00

2号车——医护人员休息车。【说成全国唯一的SRW25T不知道行不行】

peixm · 发表于 2023-4-22 23:02

3号车——手术车。双层车身的高度，里面应该是单层结构。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:03

从另一侧看3号车手术车【以及前来参观的众多铁路爱好者】。今天秩序还挺好的。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:07

4号车——病房车。“中国石化光明号”的四节车厢编号均为20080808-X号（X为车厢编号），以北京2008年奥运会开幕的日期命名。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:08

本帖最后由 peixm 于 2023-4-22 23:12 编辑

放大一下连接处细节。“健康快车”可以使用1号车的柴油机为全列供电，电压采用AC380V（不知道有没有货场等有条件使用AC380V的工业三相电为列车供电），到地方也可以直接接上下水等。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:14

近几年很多车也安装了缓解指示器，方便检车人员判断车辆是否处于制动位置。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:25

好不容易进来了当然要发些副产品。跟“健康快车”相邻的四场1道上停了部分特种客车。WX25T型接触网检修车，支持AC380V、DC600V两种供电制式。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:27

SY25K型试验车，有时候会挂在一般普速旅客列车后面进行一些试验任务。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:28

4场3道正好停着一列用于进藏列车的青藏25T大列。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:30

壮观的“绿皮”阵，不得不感慨目前普速铁路客运已经日渐式微了。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:42

Z21/22的水牌，也同时套跑成都西-拉萨Z323/4、重庆西-拉萨Z223/4的西宁-拉萨段（西宁-成都西/重庆西还是一般25T执行）。目前的进藏列车应该是除了北京-拉萨的Z21/22、西安-拉萨的Z917/Z918以及西宁-拉萨的Z6801/6802之外，均需在西宁整列同台换乘（毕竟青藏25T就那么多，要每天开行必须提高周转率）。原来BSP青藏25T的Z21/22如今一般也是国产25T担当了。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:46

青藏高原25T端面相比普通25T多了供氧管（应该是列车底部的）。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:48

最后以一张健康快车全列结束本帖。

peixm · 发表于 2023-4-22 23:49

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地底人
2023.04.22

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