【2023春季运转之七】5月5日大运转胜利镇-木兰-东兴-利东-巴彦-大顶子山

uniquenova

此时已经是9:17了——因为胜利镇里堵车，加上木兰县里下车的人多，今天这班摆渡车晚点了十多分钟。这样一来，我就只能过道乘坐9:30发往东兴镇的客车了。

uniquenova

不料，木兰去东兴镇的这班客车今天也爆满——甚至到了9:30司机要关车门的时候还陆续有人要上车。发车之后，在半路上又捡了几个客，后上来的人因为没有座，只能勉强站在车中。车到吉兴乡道口时，下去了几个人，那些站着的人才算“各安其位”。不过，就在这上客、下客、等客、找座的过程中，半个小时也就过去了。将近10点的时候，车才拐上庆木公路——也就是G333的北段。

uniquenova

上了庆木公路后，车就起了速，一路上过了吉兴、利东、大贵、新民等镇子。道路的两边基本上都是水田，但中间也穿过一片林地。路边的农民已经开始插秧，一片热火朝天的景象，却正是应了那句“田家少闲月，五月人倍忙”的古诗。

uniquenova

当然，因为先前上下客耽误了时间，车到东兴镇的时候已经是11:10。匆匆拍了一张点单，我就下了车。

uniquenova

下了车才发现，东兴镇虽然曾经贵为县城，但实际上也就和常安、宁远等镇子的水平差不多，比起苇河等曾经设县的镇子可是差了不止十万八千里。镇子里没什么太像样的高楼和小区，拐过去一条街就满是破败的平房。不过好在这里的商业还算繁华，路边不少商铺倒是都开着门，显然已经从疫情中缓了过来。

uniquenova

但是，在镇里“观光”可不是我的目的——我的第一要务是先找到东兴客运站，赶紧打听去庆安的车几点发。于是我就按照百度地图的指引直奔客运站而去，但到了门口绕了两三圈，也没发现客运站的牌子——无奈我只好求助于附近摆摊的镇民，才得知东兴客运站居然在楼后面的一个门洞里。只好折回去，过了一片泥地后，总算见到了客运站的真容。

uniquenova

幸好，客运站的大门是开着的——这比上次在冲河的遭遇好一些。我就走了进去，站内只有一个大姐在值班。见我来了，微微将身子欠了一欠，示意她看到了我。我便问道：

“您好，请问去庆安的车几点发？”

“十点十分，已经走了。”大姐答道。

听到“十点十分”，我倒是有些释然了——毕竟如果是因为路上客车上下客误点而错过了客车，那倒是颇为遗憾的。但是事实证明，即便刚才坐的两辆客车插上翅膀，大概也很难在一小时五十分钟内从胜利高铁站飞到东兴镇的。不过，还有没有别的机会呢？我就继续问：

“那去绥化那边的车呢？”

“那个一天就一趟，六点发车。”大姐头也没抬，这些时间点想必她已经烂熟于心了。

嗯，六点发车，下午一点返回，这条线路大概率也是别想了。

“那咱们这有没有去洼兴或者大罗那边的车？”

“都没有。”大姐的回答干净利落。

这倒是出乎我意料——我原本以为从东兴去洼兴或者大罗还有什么短途车可以碰碰运气，没想到居然一概皆无，这岂不是就要原路返回了？不过，出于职业的敏感，我还是问了个“兜底”的问题：

“那咱们站里除了回木兰的车之外还有啥别的车吗？”

“这个有，下午一点有一趟回哈尔滨的。”大姐终于抬头看了看我：“你要坐的话，一点到这就行。”

行了——虽然回哈尔滨也得大概率沿着东兴-新民-大贵-利东-吉兴这条路返回102国道口，再往巴彦那边开去，而这一路上也没什么新鲜的道（毕竟哈尔滨-巴彦-木兰这段我之前已经坐过了），但总比怎么来怎么回去强多了。我便谢过了大姐，回到了镇子中心。

看看表，此时才11:15，距离发车还有1小时45分钟，那就只能先在镇子里溜达一圈了，我就信步往镇北走去。没想到过了两条街，我居然远远看见前面的路口有两辆客车！好家伙，难道这地方还有不进站的客车？我急忙赶了上去。果然，在路西边停着一辆银色牡丹。

uniquenova

牡丹的前风挡上写着东兴-满天-福民的字样，这个“福民”是哪我一时没搞清楚，但“满天”在哪我之前倒是做了功课——这地方也在G333上，只不过是从东兴在往北走十几公里。此前这个地方曾经叫“满天乡”，是木兰和庆安的交界处。但2001年的时候更改行政区划，“满天乡”被解散，原治所降级为“满天村”，又划归东兴镇管理了。

既然是往北去，那是否有可能在木兰和庆安交界处碰上一个去大罗那边的客车呢？我就上前问了问司机：

“师傅，坐这个车去满天那边能倒着去大罗或者庆安的车吗？”

“倒不上，满天那边没有去庆安那头的车。”

行了，看来这段道的最后一丝希望已经破灭了。我谢过司机，过道往东边去，那里也停着一个客车，是去“二合营”的，这地方也在我的认知范围之外，我就拍了一张，转身准备离开。没想到车上下来一个售票员，问我有什么事儿。我忙问：

“姐，坐咱这个车能去庆安或者巴彦那边嘛？”

“去不了，不是一条线。”售票员答道。

如此说来，我就大概还是得等1点去客运站返回哈尔滨了。我就谢过售票员，继续往镇子里走去。

uniquenova

此时已近正午，到了觅食的时间了。但东兴这地方人生地不熟，大众点评上也没有什么推荐的饭店。周围的商铺倒是不少，但均属“未知”状态，不好贸然闯入。此时，我忽然发现路西边走过来一群穿校服的中学生——正好是午休的时间，当地的学生也出来吃饭了。跟着学生走，大概不会错。我就跟着他们绕过镇子东边的一片平房，在客运站北边的一条小街上找到了一家麻辣烫。进屋后才发现，这家店居然是本地在大众点评上唯一能搜到的饭店，而且人气还挺旺。我就捡了张桌子坐下，点了一份麻辣烫——许是由于在哈尔滨这边吃自选麻辣烫吃得多了，我都忘了老式麻辣烫该怎么点了。看着前面的两个女生点餐，我才想起来当年应当是指着各样菜品告诉抓菜的老板娘“这个多放，这个少放，这个不放”的。于是我便有样学样，也“怀旧”了一下。有一说一，这种老式麻辣烫，十块钱一大碗，味道属实还不错。

uniquenova

吃过麻辣烫也不过才十二点，剩下的一个小时时间去哪呢？此时，资深巴败353看到我在群里发的图片，发来了友情提示——原来东兴镇北边是有森铁的。于是乎我就按照353的导航，往镇子最北边走去。不过，大概是来得太晚了，原来的森铁站房已经拆成了白地，铁轨都已经变成了农田，上面还长出了大葱。

uniquenova

幸好，铁轨上还散乱地扔着一些车架子，远处也有两座砖房——应当是当年森铁留下来的附属建筑吧？我就走过去，略拍了一下。果然，其中一个还是当年的车库——只不过周围也被农田包围了。

uniquenova

是的，当工业化退去，原有的遗迹就会蜕变成荒野——幸好在这里完全湮灭之前，我来过。

在森铁遗址的北边有一座“旱萃楼”——和上一期讲的林口一样，东兴这里也是个“举目望去无厕所”的地方，而且镇子里连个标志明显的旱厕都没有。幸好在镇子北边找到一个，我就解决了一下内急问题，之后往回走去。

镇子里的其他路也差不多，没走多一会就看见了一座破败的老建筑，从窗户上挂着的“东兴-哈市”字样的破布条来看，这里应当是曾经的东兴客运站。旁边的大院里还停着两辆大客和一个考斯特。从大客的品相和配置来看，我估计那可能就是一会要乘坐的去哈尔滨的车。

uniquenova

从这再往南走，就是木兰县第二人民医院和东兴镇政府——从这个“木兰县第二人民医院”的设置来看，东兴镇的地位在木兰县里还是比较高的。

医院旁边就是一块路牌，作为标记，且拍下来留念。

uniquenova

此时我忽然注意到路左边的“S207”字样——话说S207岂不是通河到铁力的那条路吗？我赶忙打开手机查了一下路线，发现从东兴到S207之间还真有一条路，路的中间就是刚才路口东边那辆车的终点——二合营。而二合营再往东三十公里，就是通河县北边的凤山镇。

Damn it，早知道的话刚才就问问二合营的那个售票员，坐她的车能不能倒上去凤山或者通河的客车了——不过，看看表，此时已经12:35，即便从东兴坐到二合营，根据农客的一般发车规律，下午大概率也只能等着从凤山或者通河那边回来的车了吧？那样的话，大概率可能还是要范的——不过谁知道能不能有一线希望呢？那就有待看了这篇运转帖的各位有空去考察了。

时候不早，我就沿着这条路往南一直走去，先去客运站附近的超市里买瓶水，没想到碰见一个山寨“家得乐”——或者是“家乐得”？


从这里出来，不一会就走回了客运站，往里看时，果然刚才在废客运站大院里的那个大客已经不知什么时候停在客运站大棚里了，正是去哈尔滨的车。

uniquenova

既然如此，我就踱到客运站里去买票——这回售票处的人就多了，除了刚才咨询过的那个大姐外，另有一个穿着制服的售票员在里面。见我进去，售票员问我到哪，我说去哈尔滨，于是她从桌上的一沓票里撕下来一张，又用笔在上面写了几道递给了我。结果拿到手一看我才发现，这东兴镇的售票点果然不走寻常路啊。