“适老化”公交亭亮相深圳街头

金陵人

“适老化”改造完成后的莲花山总站，候车区增设了防护栏，并安装有智能化电子导乘屏，能显示场站内公交线路的实时发班信息，还能利用语音广播，实时播报发班情况。

　　在现代化超大型城市，解决老年人在公共交通出行中面临的困难和需求，是做好民生建设的重要环节。为进一步改善市民乘车体验，打通老人无障碍出行最后一公里，近期，深圳市公共交通管理局开展全市公交场站“适老化”服务提升行动，对全市具备条件的公交场站进行优化升级。

　　智能化导乘让老人等车更便利

　　近日，记者来到位于福田区新洲路上的莲花山总站采访，看到了全新升级后的“适老化”公交亭。相比于传统站点，“适老化”场站的智慧化功能对老年人尤为友好。在站台上，安装有智能化的电子导乘屏，能显示场站内公交线路的实时发班信息，而且还能定时进行语音广播，实时播报线路发班情况，不断地提醒乘客发车或到站时间，让老人候车更加方便。

　　这一电子导乘屏还具备查询功能，乘客只要输入出发地和目的地，就可以匹配科学的出行线路，同时还可查询站点、旅游景点等信息，为乘客提供最优的出行方案。在电子屏上，还有能显示公交站点周边地点的电子地图，方便乘客下车后直观地查看去往附近目的地的路线。

　　人性化设计提升安全感、舒适感

　　除了先进的智能设备，“适老化”公交亭还专门针对老年人进行了很多贴心的设计。

　　为了让视力不太好的老人能更方便清楚地看清场站指引，站点专门设置了字体较大、指示明显的上下客区标识牌，上客区地面设置排队标线及文字，下客区设置清晰的出站指引标识，引导乘客安全上下车。

　　“适老化”站点更注重人车分离，在候车区设有防护栏，将候车区和车辆运行区分离开来，进一步提升了候车区域的安全性。改造后的站点还设置了靠背座椅，满足老年乘客需要坐立、倚靠等需求，同时针对轮椅老人上下车无障碍通行的需求也进行了设计。

　　首批63个公交场站已完成升级

　　居住在景田片区的市民林老伯，经常要乘坐14路公交车出行。体验过升级后的莲花山总站，他表示确实方便，“首先，站牌变得更加清晰直观，下一班发车的时间可视化效果比较好。等车的时候也有座椅可以休息，非常周到。”

　　市民刘阿姨则很认可语音播报功能，“站台实时播报公交车发车时间，老年人坐在座位上听就可以清楚地了解，可以提前做好上车准备，坐车更从容了。”

　　深圳市公共交通管理局相关负责人介绍，截至目前，我市已完成首批63个公交场站的改造，今年交通部门还将对近30个公交场站进行“适老化”升级。

盐田区长者助行项目为老人出行铺“坦途”

　　“您好，我父亲身体不舒服，准备一会儿去医院，我们现在急需爬楼机和轮椅服务，感谢！”近日，盐田区智享颐年服务中心接到了紧急求助，居民邓姐家住楼梯房，她卧病在床的父亲已有百岁高龄，如何让老人安全上下楼一直是全家人的一大难题。现如今，通过盐田区长者助行项目，由专业工作人员上门提供爬楼机服务，就能安全护送老人上下楼，让邓姐不禁感慨道，“带老人出门看病一路畅通，再也不难了！”

　　据介绍，盐田区目前共有1500多栋楼梯房，涉及8400多位老人，老人外出一趟极其不便，需家人或护工负重上下楼梯，一来一回、背上背下的过程中，还存在摔伤等安全风险。针对这一影响老人出行的痛点堵点，近年来，盐田区民政局在全市率先推出长者助行项目，前期先建成了8个共享轮椅站点，共计投放73台共享轮椅，配套2台共享爬楼机，免费供辖区老年人出行使用。

　　在了解到该项目后，一位过着深圳、昆明双城生活82岁高龄的朱阿姨联系上了工作人员，原来，因在盐田居住需要爬8层高楼的困难，在生活上带来诸多不便，她已整整十年没有回深。工作人员接到朱阿姨家的电话，在她回深当天早早等候在楼下准备好了爬楼机上楼服务，朱阿姨回到家打开门的第一句话便是：“十年了，十年了，终于回来深圳了……”。这份“十年的乡愁”终于得以如愿。

　　目前，项目充分运用人脸识别、物联网、云服务等大数据智能技术打造更加便捷的操作方式，实现24小时服务100%覆盖，共服务超1200人次，服务时长超1万小时，有效解决老年人出行的“最后100米”问题。

　　不仅如此，盐田区民政局聚焦老年人现实养老需求，从老年人的“床边”“桌边”“周边”入手，全面推进居家社区养老服务建设，开设了家庭养老床位服务、长者助餐、时间银行、适老化改造、智能养老等安全优质、方便可及的“家门口”养老服务。

　　其中，长者助餐可以协助老人解决吃饭难问题，家庭养老床位服务可以协助解决中重度失能老年人居家照护难题，互助养老时间银行项目可以提供助急、助行、助医、助餐、助乐助养共6大项24小项服务，适老化改造和智能养老项目可提供居家安全保障和24小时紧急呼叫服务，辖区老年人的生活品质正悄然发生改变。