2023暑假东北行【已完结，含吉林延边州、长春、吉林，辽宁抚顺、丹东、沈阳、鞍山】

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今日继续更新：
楼主的计划中其实包含了一次鞍山短途旅行。从沈阳站乘坐G1218次列车，半小时就到鞍山西站。由于该次列车停靠秦皇岛、北戴河站，正值秦皇岛一带召开重大活动（专家北戴河休假），在秦皇岛、北戴河下车的乘客需单独进行二次安检。沈阳站的地标也进行了升级，在显示当前车厢的基础上也可显示当前车次、大/小号车厢方向，沈阳铁路局对管内大站的地标升级工作相当彻底。

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G1218次运行区段沈阳-长沙南，由广铁CRH380B型列车重联运行。沈阳也是非高寒动车组能够前往的最北界（貌似非高寒只能走秦沈不能走京沈）。

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鞍山西站很快就要到了。沈阳、鞍山、辽阳之间距离相当近。

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鞍山西站门口主要有两条公交线路，一条是60路，采用鞍山一手的黄海“刀锋”造型12米LNG混动非空。莫名感觉车顶光秃秃的看着有点不适应。

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连接鞍山市区和高铁站的主要线路——高铁专线（原22路）的主力车型是南京二手金旅XML6125J15CN，车龄十年有余的LNG空调车在鞍山仍然要速度有速度，高铁站附近能开起来。

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高铁专线22路另一种车是鞍山公交自购的黄海二踏12米LNG车，采用黄色涂装，空调为后期加装。这款车目前主力配属605等线路。

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同期购入的10米LNG黄海BOB则采用了蓝色涂装。

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其实也有相当一部分蓝黄海没有加装空调。一直没搞明白汉显路牌没坏（能正常显示216A）还在路牌上贴纸(216)还摆个牌（说明跑216A）什么心态……

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鞍山一直算是黄海的老用户，一手车中有相当一部分是黄海“刀锋”造型LNG混动，采用绿色“一桶漆”涂装。

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鞍山公交也买了一部分来自“大城市”铁岭的乾丰新能源客车。比较早的是这批混动，坐8路赶上过一回，平顺性尚可。

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后来的10米短后悬长轴距纯电动应该是南京金龙贴乾丰牌。

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相比于一手车，鞍山更大的看点是来自南京的这些二手车。2018年，这些车龄普遍只有五六年的福田、大金龙、金旅等品牌的LNG车由于南京公交加速纯电动化被提前淘汰，有相当一部分被转赠给了鞍山，此外陕西商洛等地也有南京二手车。

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鞍山的南京二手车主要是大金龙、金旅品牌。由于是12米LNG空调车，乘客乘车环境得以改善。南京公交“宁字泼墨”涂装和部分贴纸仍然保留，内饰布局也保持原貌，在南京的乘车感觉仍然能在鞍山找回来。

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2路目前是南京二手大金龙、金旅以及鞍山一手的黄海黄LNG、绿混动空调车都有。南京给鞍山的大金龙里面有一部分下置空调机的“限高版”车，也有少数原扬子公交红海格、原江南公交南京金龙等，这次没看到。

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不知道在鞍山的他们会不会想念温暖湿润的南京呢？（不过说实话，相比于不得不被提前拆解的兄弟们，他们已经算幸运了）。