2023年下半年外派实验部分周末运转随拍（已完结，包括厦门、昆明）

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之前在39楼说体验漳州港K1路包含在之前一段“水陆联运”行程里面，这段“水陆联运”行程起点就在厦门老轮渡码头附近的旅游客运码头。

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厦门-漳州港渡轮在08:30-20:30期间大部分时间是30分钟一班，逢整点、半点发；早高峰07:00-08:30及晚高峰17:30-18:00则会加密到15分钟一班。由于渡轮来往厦门轮渡码头附近及漳州港仅需20分钟，客流还是不少的。

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当时坐的船是“春兰”号双层渡轮，航程中要求一人一座，最高速度约30km/h，也算不上高速船。

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20分钟后到达漳州港客运站。漳州港位于漳州龙海，是漳州招商局经济技术开发区的一部分，厦门大学嘉庚学院设在这里，也有不少楼盘，来往厦门通勤的人不少。

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外面就是个小型公交总站，有几条漳州港区线路。漳州开发区自己有“漳州开发区安达公交公司”经营部分线路，39楼的K1路也是该公司经营。

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龙海公交在漳州港也经营部分线路，涂装为紫白两色。

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漳州港1路事实上是开发区安达公交和龙海公交联营线路，这辆蓝车就是开发区安达公交配车。乘客基本上是渡轮下来接驳的。
顺带说一下自己“水陆联运”是出了码头往南走到招商大道坐漳州港K1到厦门海沧（地铁马青路）。

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本次更新以轮渡码头附近以鼓浪屿为背景拍摄渡轮收尾。鼓浪屿登岛渡轮在夏季旅游旺季经常需要提前预定，票价也涨了不少。这回就在厦门遥望游客登鼓浪屿日光岩了。

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今日继续更新：
因为是住在厦门金龙厂附近，总能有机会偶遇“卖家发货”。给绍兴公交的金龙8.5m纯电，现在应该已经上路一段时间了。

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上次更新的时候没发旅游观光1线的金龙半敞篷双层。上线车辆似乎没有安凯纯电动三轴多。

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现在游客在日间由厦门前往鼓浪屿往往是在邮轮中心乘船，购票可选用“屿见厦门”微信小程序。这种非空渡轮票价35元，终到三丘田码头。

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近年来加入的空调渡轮按终到码头不同票价不同，若前往距离景点集中区域较近的三丘田码头，票价为60元；若前往距离景点集中区域较远的内厝澳码头，票价为50元。此外还提供由邮轮中心码头、第一码头（可转乘BRT及不少常规公交）出发的“环鼓海上游”航线（158元）和邮轮中心码头出发的“鼓浪畅心游”航线（208元），更好满足不同层次旅客的出行需要。

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无论35元还是50/60元价位的船票都包含回程（20日内有效，可以搭乘任何一班船）。另外17:50-第二天6:30的航班在厦门岛内会由轮渡码头出发，终到三丘田码头（深夜0:45-4:45的四班船终到钢琴码头），游客票价一律为35元。

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厦门市民可以享受“市民航线”特惠：日间来往轮渡码头与鼓浪屿钢琴码头的航线为市民专用，票价8元；市民也可以8元优惠价乘坐游客渡轮。

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这次其实也没少乘坐、拍摄厦门地铁。园博苑南门的天桥是拍摄厦门地铁1号线的绝佳机位之一。