如今白云区广佛肇高速(华快三期)沿线,以及南海区北部的官窑、和顺、里水等镇区经济都已相当繁荣,经由该地区前往佛山、三水等地自驾车也十分方便。但公交车却没有跟上。广佛之间的公交线路全部挤在滘口至广佛路、穗盐路、龙溪大道,以及平洲这几个地方。唯一经由白云区石井至里水的佛山202路还在多年前撤销,连线路编码都已用于其他线路(黄沙至桂城)。由此,从广州北边到南海、佛山城区守着顺畅的大公路却用不上,硬要与中心城区的客流相逼;到南海区北部则需兜个大大的“U”字形。所以,现在是时候恢复开通经由广和大桥连接广佛两地的公交线路了。而且,由于佛山南海区北部与广州连接处近期不能开通地铁,同时佛山火车站停运改造,广州向西的普速列车需要绕行江村至广珠铁路一线,应兼顾广肇城际等短途列车与客流,适时在官窑、西樵等站增加客运列车停靠,甚至依托官窑站建设“佛山北站”。 |