【City Talk】又到了喜闻乐见的百姓谈时间

uniquenova

算起来，来到8684之后，定期发布百姓谈总结帖就成了我的“规定动作”。无奈2023年中，百姓谈进行了改版，改版后取消了回复检索和按部门查询的功能。这样一来，想查询百姓谈的相关信息就只能一页一页往前翻。这样一来，我也就犯懒，不再去查了。今天正好有时间，顺手翻了翻，还真看到些比较有意思的信息，那就贴到这里，简单和大家分享下吧。

uniquenova

先是一个要求线路延伸的。

说句实话，今年旅游确实火爆，但是也不能把什么车都延伸到外滩那个地方去吧……

但是，这个延伸的帖子倒是让我想起了当年那个“蒙古风情园”的支线车了。

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接下来是251和252的故事。



说句实话，环线究竟怎么命名，确实是个问题。但我也实在没搞明白，为啥对于哈尔滨来说，公交线路编码居然成了“稀缺资源”……一会区间车，一会支线车，一会倒短车，让人不胜其烦。一个数字编号的事儿，至于吗？

uniquenova

下一个问题事关公路大桥。



不得不说，交通局干什么事儿都慢半拍。哈药路全面恢复通车都一年了，公交站仍然没个影。之前说要给2字头找个场站，也一直没找着。整得大桥附近狼奔豕突，公交七零八落。现在坐211什么的到江南，想着倒公交的时候发现居然前不着村后不着店。也不得不说是一件“奇闻”了。

uniquenova

再把视线转向哈东。



说句实在话，东三环修完之后，116确实不适合回到农大了——原来它就是马路停车，这么一折腾就更要命了。除非农大把东门附近那片空地给它专门腾出来，否则116还是搬家吧……

uniquenova

下一个问题，跟上一个也差不多，就是隔了一条道。



说句实话，哈东那片“毒地”，真适合建小区吗？在那规划布局一堆住宅楼，真的合理吗？这本身就是个值得商榷的问题。

建完了小区，又不给安排公交线路，这做法，到底意在何为，也挺让人费解。

不过，说53路延伸不过去，这个我倒是不同意。因为它完全可以不进禧龙，而是从新松茂樾山附近那条新路往东开进去。纵然不至于和235路汇合，但停在岔路总比现在摆在主干道上强多了。

uniquenova

接下来还是香坊那一片的问题。


从这个回答来看，交通局应当是在等哈成路东段继续修通——也就是从电碳路往东北修到木材街那段，甚或是穿越中国亭园直接通到哈铁党校的那一段吧。这么看的话，新规划的这条线路肯定还得是全利的。或许能是所谓的“389”或者重开个“378”？

uniquenova

下一个问题，让我们把视线转向道外。


实话实说，以目前的情况来看，靖宇街西段（至少从头道街到七道街）确实是不太适合再通行公交了——而且通行公交也没啥必要了。因为所谓的“巴洛克改造”已经把这一块变成了彻底的无人区。所以还不如直接把路面的柏油起下去，把底下的面包石挖出来，把这一块索性变成步行街得了。

而且，我也实在没搞清楚，城市改造，一定要把居民从里面都给赶出去吗？要知道老道外和中央大街之所以不同，主要就是因为里面有所谓的“烟火气”。而没了居民，老道外那个地方就变成了单纯的旅游区。里面的网红馆子也仅仅是“网红”而已。白天门可罗雀，晚上冷冷清清，好端端的城市核心区就给改成了“鬼城”。真是不知道咋想的。

顺便上一张图——按照最新的规划，景阳街西边也有大动作。目前来看，是要把南勋街直接打通到森林街，而原来的“中马路”则要彻底消失在历史之中了。“三马”变“二马”，6。

uniquenova

然后是两个站点改名相关的问题（我猜提问者应当是论坛里某人）。






这玩意吧，咋说呢，首先必须得讲，同站不同名，同名不同站的问题确实应当解决，单位搬到了新址，原站名该不该改，也是个问题。

但是某些历史遗留站名到底该不该取消也是值得商榷的。比如说“松江电机厂”“东光厂”等几个历史性站名到现在仍然有其存在的价值，毕竟对于附近居民来说已经熟悉了。改来改去之后，反倒不一定合适。一律改成“XX街（XX路口）”这种，似乎也显得没有人情味了。

uniquenova

下一个问题是关于呼兰的。



嗯，呼兰7和8我记得也有段时间没看见了——虽然我这几年去呼兰的次数屈指可数。

既然没了，那我就在后台给它删了吧。

uniquenova

下一个问题，暖风问题。



有一说一，这个问题问得确实得我心。十一月的某天，因为东三环开通了，在跟WJ版主自驾了桥面之后，LZ打算去坐206体验下桥底。结果赶上那几天降温，车厢里异常的冷，从花卉坐到油漆厂的时候，LZ感觉腿已经快不是自己的了。。。。

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下一个问题，暖风问题。



有一说一，这个问题问得确实得我心。十一月的某天，因为东三环开通了，在跟WJ版主自驾了桥面之后，LZ打算去坐206体验下桥底。结果赶上那几天降温，车厢里异常的冷，从花卉坐到油漆厂的时候，LZ感觉腿已经快不是自己的了。。。。

uniquenova

再来看看215。



对于这个回答而言，我只能说，6。。。。。。。

说到底，215跑的不好，是历史遗留问题。江北中环路那个地方也就那样了。不过，今年师大南路附近修完了之后，貌似师大南路和江北中环路之间打通了。而且还在师大南路的最东头设计了一个公交场站。不知道到时候这个场站能花落谁家。

uniquenova

下一个问题，在利民。



这个其实也是难免的——毕竟杉杉路两边啥也没有，都是基本农田，开个公交线过去也很难说得通。

不过，看这个架势，难道说是要把X1和X2沿着曲阜大街，挪到上面提到的那个公交场站里去？反正总在杉杉南边扔着，也确实不是个办法……

uniquenova

既然说到利民，说到杉杉路，那就顺便聊个规划问题吧。



其实这个也是意料之中的，毕竟利民东一大街在四环下面没预留路口，还涉及跨越铁道线的问题。这个要是真修起来，那就是猴年马月的事儿了……