本帖最后由 公共交通 于 2024-4-1 15:52 编辑
为提升线网覆盖率,扩大线路服务范围,同时为填补部分公交服务未通达区域,根据企业前期意见征集结果,自2024年3月31日(周日)首班车起,公交74路、124路调整及56路、64路恢复原线行驶,同时部分站点更名。具体如下:
一、74路及124路调整
1.74路,线路北段由“和燕路燕园路”路口起,沿太新路、燕春路、徐家村街、燕城大道至太新路回原线路行驶(因壮举路北段等道路暂未交付,线路中段暂由燕城大道绕线行)。线路南段自“玄武湖隧道”起,恢复原中央路、童家巷、马台街至湖南路回原线路(返程路段相同)。
增设及恢复站点:徐家村街·燕园路、徐家村街·达古路、燕春路·太新路(路东侧)、玄武湖公园(路西侧)、观音里(路东侧)、童家巷(路南侧)、丁家桥。
原“徐家村街西(临时站)、枣林村、中山北路·虹桥(临时站)、司背后(临时站)、新模范马路·青石村(临时站)、新模范马路东(临时站)”等站点不再停靠。不再停靠的站点,可乘坐64路、83路、114路等线路出行。
同时,原“太新路”更名为“太新路西”,该路南侧站点向西迁移约180米至原站址停靠;“怡园路”更名为“太新路·燕栖路”;原“蓝燕宾馆”更名为“八卦洲大桥南地铁站”;原“徐家村街东”更名为“徐家村街·达古路”。
2.124路
首末站调整:万寿停车场~笆斗山地铁站西。
线路走向变化:南段自“神农路壮举路”路口起,沿壮举路、迈化路、寅春路、栖霞大道、万兴路延伸至终点站“万寿停车场”起讫(返程路段相同)。北段由燕子矶公园调整至“笆斗山地铁站西”站起讫,原观音门街西段、和燕路北段等道路不再行驶。返程走向自“笆斗山地铁站西”站起,沿嘉善路、观音门街、燕园路、太新路至嘉善路回原线行驶。
沿途增设:枣林村(开往万寿停车场方向)、壮举路·神农路、壮举路·春树街、化纤厂、万寿、万寿停车场。
原“笆斗山地铁站西(路西侧)、燕江新城总站、门坡、燕子矶公园”等站点不再停靠;原笆斗山地铁站西(路东侧)调整为起讫站。
服务时间调整:万寿停车场6:20~18:20;笆斗山地铁站西7:00~19:00。
二、56路、64路恢复原线路行驶
1.56路,线路中段自“湖北路湖南路”路口起,恢复原湖南路至中央路回原线行驶(返程路段相同)。
增设站点:湖南路。
原临时站“童家巷、丁家桥”不再停靠。
2.64路,线路中段双向恢复至和燕路、太新路行驶。
原临时站“徐家村街西”不再停靠。
原“化工一厂”更名为“石化村”;“开发区管委会”更名为“南京经开区管委会”;“许家村”更名为“新港大道西”;“南京夏普”更名为“夏普公司西”。
敬请广大市民提前做好出行安排。
南京市交通运输局
2024年3月27日 |