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关于2024年6月《大连市核心区公交线网优化方案图》

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发表于 2024-7-9 00:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 NishikinoMaki_ 于 2024-7-9 14:40 编辑
我又整一年没上过论坛了,不过有重要的事也还是上来留个档吧

2024年6月14日,大连交通集团在某行业论坛上进行了题为「大连公交地铁两网融合案例成果分享」的演讲。在本次演讲的幻灯片中,又出现了若干张版本更新的《大连市核心区公交线网优化方案图》:





这种样式的方案图最早出现于2022年。当时,相关方案曾引起过一番议论,许多车迷都认为其中的一些调整较为激进,恐无法真正实施。不过在2024年的现在,这些新的方案图中有许多调整已获实施。因此这其中暂未实施的就格外令人关注。

总结一下,目前还未实施的有:

- 28路改线为【小平岛-大连理工大学】。
- 901路撤销。
- 536路改线为环线。
- 46路撤销。
- 29路截线为【绿波公寓-五一广场枢纽站】。
- 503路截线为【星海中龙园-五一广场枢纽站】。
- 514路截线为【五金机电城-五一广场枢纽站】。
- 520路延伸为【山屏街-五一广场枢纽站】。

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发表于 2024-7-9 00:18 | 只看该作者
跟之前版本的变化大吗?这些全落挺了才能新车下单吧?
3
发表于 2024-7-9 14:48 | 只看该作者
511也已经实施了吧

46这样的取消就取消了,联营时代就是靠开发商氪金开出来的,现在选择也多
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发表于 2024-7-9 21:24 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2024-7-9 14:48
511也已经实施了吧

46这样的取消就取消了,联营时代就是靠开发商氪金开出来的,现在选择也多

46路取消唯一的问题就是,你逼着乘客坐1104,远大真能好好发1104么?1104本身是远大排名在前的大线了,然后46撤了1104客流量还会继续增长,但是谁也抵不过远大它摆烂啊
5
发表于 2024-7-9 21:29 | 只看该作者
本帖最后由 1-14-56110 于 2024-7-9 21:30 编辑

29只希望能绕兴工街
520只希望车隔能正常化
28只希望最后实施的时候能保留学苑广场地铁站

至于901,撤了就撤了,只希望能给23路增加配车和班次,让23好坐点
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发表于 2024-7-11 06:10 | 只看该作者
28路、29路的调整计划最后会胎死腹中。
7
发表于 2024-7-11 06:11 | 只看该作者
46路撤不了。
8
发表于 2024-7-11 16:44 | 只看该作者
28这个改法挺不错的,改完之后:
(1)小平岛去往软件园、理工大学、文静街沿线去高新万达可以直接到了。
(2)28路撤出解放广场后,西安路商圈往高新河口就剩下1号线和202,一个地下一个地上,一快一慢,算是非常合理的配置。

点评

小平岛居民会让28路改线计划流产!  发表于 2024-7-12 07:54
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发表于 2024-7-11 20:42 | 只看该作者
本帖最后由 1-14-56110 于 2024-7-11 20:47 编辑
deldelta 发表于 2024-7-11 16:44
28这个改法挺不错的,改完之后:
(1)小平岛去往软件园、理工大学、文静街沿线去高新万达可以直接到了。
( ...

问题是901如果撤销,3/10学苑广场地铁站-软件园的断面客流又会增加,现在3/10就已经很难负担得了这一段的断面客流,如果28不走学苑广场地铁站,3/10的情况将会雪上加霜。别指望着没有脑子的集团能给3/10增加区间车,就算集团有这个脑子,3/10也没有人愿意去。28走学苑广场才是唯一可行的方案

至于文静街什么的还是等延伸533或者改造1121的时候再说吧
10
发表于 2024-7-11 20:43 | 只看该作者
另外,如果28砍断,建议28+延伸到五一广场枢纽站,并改为新503路(五一广场-三丰集团),砍断之后的503路改为503路区间车,新503路和503路区间车共用现有的17台K6892N
11
发表于 2024-7-13 21:04 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2024-7-9 14:48
511也已经实施了吧

46这样的取消就取消了,联营时代就是靠开发商氪金开出来的,现在选择也多

46路是新星绿城人民出行工具之一,撤销了居民咋办?46路还是以改线走向穿行锦绣小区然后绕行西安路然后从太原街延伸到奥林匹克我觉得是最好的选择
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发表于 2024-7-13 21:06 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2024-7-9 21:24
46路取消唯一的问题就是,你逼着乘客坐1104,远大真能好好发1104么?1104本身是远大排名在前的大线了,然 ...

这个撤不了,那么多人坐这车呢,还有1104 根本不行西沟出来就满了,你让绿城老头老太太咋办,再说真的远大的1104 高峰都挂门,46再撤了1104 得换铰接啊上线班高峰?
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发表于 2024-7-13 21:07 | 只看该作者
ywk 发表于 2024-7-9 00:18
跟之前版本的变化大吗?这些全落挺了才能新车下单吧?

新车别想了,没钱有钱不如买点双巴撑撑门面
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发表于 2024-7-13 21:08 | 只看该作者
DLGJ715_Z 发表于 2024-7-11 06:10
28路、29路的调整计划最后会胎死腹中。

除非选择202路铺轨道进小平岛内
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发表于 2024-7-13 21:10 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2024-7-11 20:43
另外,如果28砍断,建议28+延伸到五一广场枢纽站,并改为新503路(五一广场-三丰集团),砍断之后的503路改 ...

我觉得51广场这个枢纽站就是个鸡肋,第一距离香炉礁那么近第二那个地方交通不便对于行车来说另一面距离五四广场和兴工街那么多车始发站很近,useless
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