青岛“响应式公交”又增4条新线路

金陵人

公交不需“站站停”，开启出行“加速度”。近日，城运控股交运温馨巴士公司又有4条线路实施“响应式公交”啦！7月16日，温馨巴士618路、639路、671路、679路正式实施“响应式公交”——上车招手＋下车按铃，为乘客提供更便捷的体验。

不少市民乘客觉得这一服务很好：“经常许多站点没有乘客上下站服务，之前‘强制性’停靠，非常浪费时间，这样一来效率提高不少呢！”登上车厢后，这些“响应式公交”线路的车前挡风玻璃、车窗、车厢内均贴有醒目的“响应式停靠公交”提示信息，扶手处还贴有“按铃示意下车”字样，方便乘客辨识。同时，线路的驾驶员们也会向乘客耐心介绍，便于大家适应这种新的停站方式。

乘客若要下车需提前按下下客门旁边的门柱车铃或口头告知驾驶员。同时，为照顾特需乘客，在车内爱心座椅区域、车厢后部加装下车铃，乘客不必起身按铃，待车辆停稳后下车即可。若该站的站台无上车乘客、车内无下车乘客，驾驶员减速不停车通过，提升了运行效率。

618路、639路属于山区旅游公交线路，实行一人一座模式，因途经崂山风景区，每到旅游旺季市民游客逐渐增多。618路单程13．5公里，设有21处站点，线路上大部分都是相对狭窄的环山公路。之前实行“站站必停”模式，到站停车时常常引起后车的拥堵，降低道路运输效率，实施“响应式公交”服务后，不仅平均每车次预计节省3～5分钟，而且大大改善了靠站停车造成的后车拥堵现象。

639路单程12．3公里，设有16处站点。因山路崎岖、道路狭窄，是崂山河东社区、观崂社区村民唯一出行、赶集的公交线路，再加之终点站在九水游览区，每到旅游旺季时期客流激增，实施“响应式公交”服务后，平均每车次预计节省5～8分钟。

而671路和679路是蓝色硅谷核心区的公交线路。671路单程10．65公里，设有13处站点。对接蓝谷周边企事业单位，方便蓝色硅谷周边科研单位与山东大学的联系，减少上班族及赶海乘客的路程时间，实施“响应式公交”服务后，平均每车次预计节省5—10分钟。

679路单程4公里，设有7处站点。不仅解决了蓝谷中心企事业单位职工及小区居民往来山大乐水居等小区快速直达出行需求，还进一步加强了与蓝谷快线山东大学站进行衔接，提升该区域内公交线路吸引力及公交出行分担率。实施“响应式”服务后，平均每车次预计节省5—10分钟。

据温馨巴士公司相关负责人介绍，“‘响应式公交’具有更高的灵活机动性，可为广大市民乘客带来更为高效、便捷的出行体验。经测算，‘响应式公交’服务上线后，预计平峰时段运行效率提高约10％—30％，缩短班次间隔，多方面提高了乘客的出行效率。”