2024年7月渤海黄海海陆空游（已完结，包括大连、烟台、威海、青岛）

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除了青岛公交集团外，青岛交运也是青岛市区、近郊区公交的强势经营企业之一，主要经营31、6字头线路。

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青岛交运2013年的一汽CA6120URN21型LNG空调车使用11年仍然“老当益壮”。此车使用潍柴WP7NG260E40型天然气发动机，功率191 kW（标定为260马力）带得起空调，整车动力也绰绰有余。

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青岛交运“青西快线”也是青岛-黄岛之间的大站快车线路，连接道路交通博物馆（原馆陶路汽车站）、火车站、积米崖、凤凰山路、西海岸汽车站等地，票价为市区内或黄岛内乘车2元，过隧道4元，为无人售票司机询问目的地模式。

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2014年为了世园会购买的安凯HFF6125GZ-4C型LNG一踏低入口空调车，使用潍柴WP7NG260E50型国五天然气发动机。安凯2010年-2015年主打“死鱼眼”造型。

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纯电动时代青岛交运也购入一些比亚迪K9Fe。

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比亚迪K9KA就有新造型顶置电池罩的款式了。似乎无论是青岛公交还是青岛交运都喜欢在连接青岛与黄岛的隧道线上配比亚迪K9KA？

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青岛市立医院各院区通勤车也由青岛交运经营，用车宇通E7纯电动中巴ZK6701BEVQ3。

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青岛交运也引进了一些广通“铛铛车”运营观光路线（可惜之前亚星“大S”双层到年限了也没引进新车替换，老实说性价比还挺高的）。观光用车算是城运文旅旗下的。

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黄岛区内线路多由“真情巴士”经营。“真情巴士”也有一些有特点的车辆，比如一踏无障碍空调版SWB6115Q7-3，车顶空调在前，气瓶在后。发动机还是潍柴WP7NG240E40。

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2015年的中通“风采”造型LNG车LCK6115HQGN，发动机使用潍柴WP7NG260E50。黄岛东1、18、26也有配属中通“风采”18米LNG铰接车，这次也比较遗憾没有遇到。

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之后黄岛真情巴士也进入了新能源时代。宇通ZK6805BEVG3，这车感觉也是全国“爆款”车型。早些年黄岛真情巴士貌似是没有统一涂装，来一批车选一种涂装方案。

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黄岛应该是2017年开始在新车上推出这种标准涂装，右侧标语“德立道 善行远”。

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左侧则是“美好源于真情”。这个深蓝色涂装还是很有质感的。这车是宇通ZK6125CHEVNPG35型LNG-电混合动力车，电池顶置（总容易误认为CNG气瓶罩），LNG气瓶在客舱后方。发动机采用WP6NG210E50型天然气发动机，系统为宇通睿控ECVT混联混合动力系统。

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申沃SWB6128BEV01型纯电动，采用“8系”（仿沃尔沃7900）造型，西门子1PV5138电机。这款申沃纯电动只有黄岛4路有。

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宇通E10真情巴士也有一定数量。黄岛"L"字头线路代表旅游线路。