2024年7月渤海黄海海陆空游（已完结，包括大连、烟台、威海、青岛）

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金石滩区域也有11米“大车”，不过目测不跑一般公交线路只跑包车。

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金石滩区域也有一条20元旅游环线，也是一日无限次乘坐型，不过最远也就金石滩地铁站到地质公园，性价比其实不高（给个参考：地铁站-地质公园打网约车价格12元左右）。配车11米双门海格座位车。

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金石滩滨海国家地质公园景区内也有免费接驳车线路，配车两辆海格LNG城市车（不过是软座），也是德泰交通的车。2012年的车如今仍然在使用。

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之后就是从大连湾客滚中心码头（大连湾新港）乘坐“渤海钻珠”号客滚船去往烟台。散客到达客滚中心安检、验票后，乘坐接驳车登船。

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大连湾新港的接驳车是两辆宇通12米气电混动，是远辰客运（也经营部分大连湾地区公交线路）的车。

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由于大连湾新港（客滚中心）距离市区较远，在市中心的大连火车站也有“辽渔集团”字样接驳车接驳烟台-大连乘客来往客滚中心。

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此次乘坐的“渤海钻珠”号轮船散客由4层登船，登船后坐电梯到7层，客舱有7~9三层。

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“渤海钻珠”轮7层主要是座舱及四等舱，8层以三等舱为主，等级较高的特等、一等、二等舱在9层。特等、一等、二等舱需换房卡，三等、四等舱仅设门锁，三等舱为6人间上下铺（也分“海景房”三等A舱与“内舱房”三等B舱两种），房间内设洗手间，四等舱为8人间上下铺，房间内不设洗手间。8层尾部有食堂及小型观光甲板，9层有直升机停机坪（日间航次全程打开为观光甲板，夜间航次则会关闭直到日出才打开）。

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本次乘坐的三等舱票价每人310元。“渤海钻珠”轮13:00从大连湾新港起航，19:00左右抵达烟台港，6个小时的航程值得有个地方午睡。（夜班船估计也睡不太好）

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船舱通道还是很有纵深感的。“渤海钻珠”是渤海湾烟台-大连航线上比较新的客滚船，总长178.8米，排水量3.5万吨，定员2038人，下层的汽车舱就有三层，可运载300多辆汽车，在航行过程中稳定性也是很强的，只是偶有颠簸。

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船上7层也做了一个“迎宾平台”。

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等待上船的汽车。“滚装船”来自英文ro-ro ship（全称roll-on/roll-off ship），汽车由后门上船，前门下船，可以“滚上滚下”，也方便了货车司机、自驾车旅客。

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8层后面的餐厅还是很大的，有落地窗，座位也不少，航行时也有不少人在里面休息、观景等。就是海上没信号，要吃饭也往往得备点现金（启航前正好是饭点，靠岸倒是可以微信/支付宝支付）。

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座席舱也是软座。暑假期间乘船“家庭游”的游客不少，坐船的小朋友玩的还很高兴。

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登上9层的直升机停机坪（观光甲板）看看，很多乘客在船上喂海鸥，一些海鸥一直伴船飞了很远。